crew change crisis

أشار مفتش الـ ITF في ليفربول تومي مولوي أن إعادة سبعة بحارة من ميانمار من أفراد طاقم سفينة كورية عبر المملكة المتحدة يظهر أن إجراء تبديل الطواقم لا يزال ممكناً في ظل الأزمة الراهنة، لكنه يتطلب عزم

عودة ثمانية بحارة فلبنيين إلى ديارهم بعد أن قضوا مدة تتجاوز العام في البحر تدخل الاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF ) لضمان حصول البحار العالق على متن سفينة لأكثر من 16 شهر على تذكرة عودته إلى وطنه. كما

عاد ثمانية وخمسون بحاراً مصرياً منهكون أخيراً إلى وطنهم بدعم نقابي، بعد أن فشلت الشركة التي كانوا يعملون لديها في إعادتهم إلى وطنهم في ظل قيود الحكومة التونسية التي تعيق عملية تبديل الطواقم. حوصر

في اليوم الأول من تنفيذ الإرشادات الجديدة لتبديل الطواقم بشكل آمن في ظل تفشي كوفيد-19 في كينيا، قامت بيتي ماكينا موتوجي، من مفتشة الاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF ) في كينيا، بضبط المنبه على الساعة 4

في الثاني عشر من شهر أغسطس، ساعدت نقابة عمال النقل البحري ( MTWTU ) المنتسبة للاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF ) في أوكرانيا ستة (6) بحارة أوكرانيين على العودة إلى ديارهم بعد أن تم الاحتيال عليهم من

أعرب الاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF )، الذي يمثل 1,4 مليون بحاراً على مستوى العالم اليوم عن قلقه المتزايد بشأن حالة جنوح السفينة واكاشيو ورفاهية طاقمها. كانت السفينة اليابانية راسية على ساحل

بعد نجاح الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) مؤخراً في مساعدة طاقم السفينة كونتامينز- Contamines في النزول من على متن سفينتهم والعودة إلى أوطانهم عبر بنما ، استمر الـ ITF بمساعدة المزيد من البحارة على

عاد 14 بحاراً أخيراً إلى أوطانهم أوكرانيا والجبل الأسود وإلى عائلاتهم بفضل جهود الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بعد أن قضوا ثمانية أسابيع منسيين، بدون تقاضي أية أُجور وفي مواجهة الجوع بعيداً عن وطنهم

تعتبر مدينة ليفربول موطناً لعدد من السفن التي تتبنى علم المملكة المتحدة في إشارة إلى أن الدولة الجزيرة يمكن أن تخطو لاستعادة مكانتها كقائدة بحرية مرة أُخرى؛ ولكن وفقاً لتصريحات تومي مولوي مفتش الاتحاد

صرَّحَ الاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF ) إن أستراليا تواجه مذبحة اقتصادية بسبب تكدس الموانئ بالسفن نتيجة لتفاقم أزمة تبديل الطواقم حول سواحلها؛ حيث رفض اليوم طاقمي سفينتين أخريين في أستراليا الغربية