国际运输工人联盟(ITF)谴责中东海运有限责任公司系统性地虐待和忽视 100 多名海员，这是有史以来最严重的连续抛弃海员的实例。
今天，ITF 呼吁阿拉伯联合酋长国政府和帕劳海事当局采取行动，结束海员们的痛苦并遵守国际海事法和人权法。
自 2022 年 11 月以来，ITF 已经报告了在孟加拉国、印度、马尔代夫和斯里兰卡的 18 艘船上发生的超过 17 起抛弃事件。
来自印度、印度尼西亚和缅甸的海员处境悲惨，他们缺乏食物，只得到肮脏的饮用水，护照和药品被扣押，生病的船员不能去医院，以及工资拖欠。这些行为被视为侵犯人权和劳工权利。
一位印度尼西亚海员说：“我的工资已经三个多月没有发了，但有些船员七个月没有拿到工资。公司不提供食品和淡水——有时我们只能为了生存而去抓鱼。所有船员都很沮丧，我们的家庭为了生存而背上债务。”
另一位印度海员告诉 ITF：“公司这样对待我们，我的精神状态也不好。”
根据国际法——经修订的《2006年海事劳工公约》——海员应每月至少领取一次工资。拖欠两个月以上工资或没有得到足够食物、水和燃料的船员被视为被抛弃，在本事件中，这应促使保险公司和船旗国（船舶注册国）帕劳采取行动。
尽管海员及其家人面临的情况十分紧迫，但 ITF 尚未收到帕劳海事当局的任何回应。
“海员的生命不是任何公司的抵押品，”ITF检查团协调员 Steve Trowsdale 表示。“我们非常担心受中东海运公司糟糕的业务管理和大规模抛弃事件影响的船员的福祉。
“我们很难理解为什么在阿联酋注册的一家公司做出这样的行为而不受惩罚。中东海运公司是全球海运业的污点。”
“看到海员面临如此极端的剥削、危险的工作条件和有限的权利，令人震惊。得不到工资、生活条件差、缺乏法律保护以及行动受到限制——这就像是现代的契约奴役，”ITF 亚太区网络协调员 Sandra Bernal 说道。
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注：
• ITF 检查员 Paul Farzon 和亚太区网络协调员 Sandra Bernal 都在直接协助船员，他们可以接受采访。请联系 Jessica Summers 或通过电话 +44 7702 259 612，或邮件media@itf.org.uk进行联系。
A关于ITF：国际运输工人联盟（ITF）是一个由同盟工会领导的民主联合会及世界公认的主要运输权威。本联盟为改善工人的工作条件而不懈努力，并组合了147个国家的工会，为工会成员争取权利、平等与正义。我们代表全球交通运输业近2,000万在职工人发声。
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