Skip to main content

冠状病毒最新通报及建议

news 31 Jan 2020

ITF正密切关注世界卫生组织(WHO)关于此次疫情的所有建议。本次疫情起源于武汉市,武汉是国内外一个主要交通枢纽。

我们呼吁所有政府和交通运输公司采取所有可用的措施,限制这一致命冠状病毒的传播给全球运输工人带来的风险。对于处在疫情爆发前线的航空公司、边境、邮轮工作人员、海员和港口工人而言,这一点尤其重要。
 
世卫组织已建议各国政府做好管控工作的准备,包括积极监测、及早探测、隔离、病例管理、接触者追踪以及预防感染的进一步蔓延。
 
世界各国政府应立即在机场和港口采取措施并执行严格的生物安全规程,包括识别从受关注地区过来的可能受到感染的乘客、乘务员、船员和海员的程序,以遏制疫情,最大程度地降低暴露的机会,并保护工人免受致命性疫情的侵袭。
 
航空公司、机场、邮轮运营商、船务公司和港口运营商必须向工人提供有关疫情的最新信息,遵循有关健康和安全协议以及提供个人防护设备的最佳实践,对有症状的旅行者、机组人员、船员和/或工人实施识别程序,并为处理疑似感染病例的工人制定明确的指南。

必须采用安全的人员编制和人员配备水平,确保机组人员和船员根据国家法规有足够的休息时间。
 
以下是为航空工作者和航空公司以及海员、码头工人和海事行业提供的较为详细的建议。所有这些建议适用于所有运输部门的所有工人和公司。

给航空公司和航空工作人员的建议
航空公司不应以任何方式限制工人保护自己免受暴露的能力,包括:

  • 允许航空公司的机组人员和地勤人员根据需要穿戴防护设备,包括橡胶手套和口罩。
  • 允许航空公司的机组人员和地勤人员有时间和足够的休息时间采取所有必要的预防措施,保护自己免受暴露。
  • 如果航空工作人员受到感染,应优先考虑在家隔离,并继续得到适当的报酬。

 
给船员的建议:

  • 鼓励船上的所有人练习手和呼吸道卫生,尤其是在咳嗽或打喷嚏时。
  • 船员在与任何乘客或其他船员接触后,应使用手部消毒液/洗手。
  • 如果在已知冠状病毒爆发的国家中途停留,建议船员尽可能留在住宿的旅馆,并练习手和呼吸道卫生以及安全的饮食习惯(请参阅下文)。

If a traveller or crew member onboard has signs and symptoms of infection, follow the International Air Transport Association (IATA) guidelines for cabin crew:

如果机上旅客或机组人员有受到感染的迹象和症状,请遵循国际航空运输协会(IATA)机舱人员指南

 

  • 向患病的旅客询问他/她最近21天去过哪里。
  • 寻求地面医疗支持或在机上寻求医疗帮助,并听从他们的建议。
  • 如有可能,请设法隔离患病的旅客并重新安置附近的乘客。如果没有空位,请考虑给相邻的乘客派发口罩。
  • 指定一名乘务员照顾患病的旅客。
  • 指定专门为患病的旅客准备的洗手间。
  • 要求乘客或机组人员佩戴口罩并根据需要更换。
  • 鼓励乘客练习手和呼吸道卫生:
    o    提供纸巾,并建议旅客在说话、打喷嚏或咳嗽时遮住嘴和鼻子。
    o    建议患病的旅客保持适当的手部卫生。
    o    提供晕机袋,用于安全处置纸巾。
  • 机组人员应与患病的乘客保持一米或更远的距离,除非穿着适当的防护装备。
  • 如果需要接触患病的乘客,机组人员应穿戴适当的防护设备。
  • 所有弄脏的物品(纸巾、口罩、毯子等)应存放在生物危害性包装袋中(如有),如果没有,将其密封在塑料袋中并贴上“生物危害性”标签。
  • 询问随行旅客是否有类似症状。
  • 建议机长向空中交通管制部门和当地公共卫生部门报告疑似病例。
  • 除非卫生官员另有建议,否则请所有坐在与患病旅客同一排,前两排和后两排座位上的旅客填写旅客定位表(如有)。

给海运业、海员和码头工人的建议

给航空人员的大部分建议也与邮轮以及整个海事行业和运输行业的工人有关。

国际海事卫生协会的以下建议更针对海事行业、海员和码头工人:

 

  • 不要限制海员在未受影响的港口上船/下船。
  • 不要限制港口代理、牧师、服务人员和其他人员进行必要的登船探访。
  • 不要参访中国的食品市场,并避免在中国接受鱼类和家禽供货。
  • 不要食用生的鸡蛋、牛奶和肉。
  • 严格遵守食品卫生,避免交叉污染。
  • 确保为所有船员提供面部保护(每人5件)。
  • 为前往中国的船舶检查员和其他船员提供流感疫苗接种,酒精类手部消毒液和面部保护。
  • 如果船上的船员生病并且在登船前2-12天已前往受影响的地区,则该船员必须待在他/她的船舱中。
  • 如果船员在船上生病,请填写海事健康声明,并通知相关港口当局,并咨询下一个港口的医疗保健提供者。

保护自己和他人免受冠状病毒感染的方法

目前还没有疫苗可以预防冠状病毒感染,最好的保护自己免受感染的方法是避免接触这种病毒。
 
遵循以下联合国日常习惯清单的建议有助于预防病毒的传播:

 

  • 经常用温水和肥皂洗手,至少20秒钟,或者使用酒精类手部消毒液。
  • 打喷嚏或咳嗽时,用弯曲的肘部或纸巾遮住口鼻。
  • 避免用没洗过的手触摸眼睛、鼻子和嘴巴。
  • 避免与发烧或咳嗽的人密切接触。
  • 如果生病,请待在家里。
  • 如果您发烧、咳嗽并呼吸困难,请尽快寻求医疗帮助,并与医疗服务提供者分享旅行史。
  • 前往受影响地区的活物市场时,避免与动物有直接、未经保护的接触以及与动物表面的接触。
  • 接触生的肉、牛奶或鸡蛋时,避免进食生的或未煮熟的动物产品,并要小心,以避免交叉污染。

ITF将酌情提供进一步的最新通报。请经常访问世卫组织(WHO)的网站,了解WHO 的建议

 

 

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

ON THE GROUND

news 23 May 2024

加蓬和斯威士兰被列为方便旗

国际运输工人联盟 (ITF) 在其方便旗名单中增加了两个新国家。 加蓬和斯威士兰这两个与“黑暗船队”运输密切相关的船舶登记处成为 ITF 方便旗 (FOC) 名单的最新成员。 与此同时,汤加从已有 76 年历史的名单中删除,使方便旗总数达到 43 个。 “这是一个有毒的行业——船舶在没有监管、没有监督、没有问责制的国家登记注册。它允许剥削和抛弃海员。 这样做的目的是为船东提供一条赚钱的捷径
news Press Release 20 May 2024

海员为船籍的模糊性付出代价

红海事件说明了允许“方便旗”扩散的危险。 Jacqueline Smith ,国际运输工人联盟海事协调员 – 最初由半岛电视台发表 。 4 月 13 日,伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡扣押了一艘挂葡萄牙船旗的 MSC Aries 号集装箱船,并拘留了船上的船员。该船由设立在瑞士的地中海航运公司运营,后者从总部位于伦敦的 Zodiac Maritime 公司租赁该船
news 17 May 2024

澳大利亚战略船队将突显航运的重要性

国际运输工人联盟(ITF)欢迎澳大利亚阿尔巴尼斯政府公布的包括为澳大利亚战略船队提供资金的第三次预算。 澳大利亚战略船队是工党在 2022 年澳大利亚联邦竞选期间的一项关键承诺,这一承诺强调了航运和货运对于澳大利亚这样的岛国经济体的重要性。 从 2024-25 年起,政府将在五年内投资 2,170 万澳元,支持组建一支战略船队。船队将在试点计划的基础上组建,先拥有三艘船只,供政府在需要时征用。