Профсоюзы в борьбе за улучшение состояния железных дорог, цены на билеты повышаются

Во вторник, 13 августа, членские организации МФТ по всей Великобритании объединились с представителями общественности и пассажиров, чтобы вместе выступить за улучшение состояния железных дорог и их повторную национализацию.

Кампания британского Конгресса тред-юнионов «Акция в защиту железных дорог» вылилась в демонстрации, приуроченные к ежегодному объявлению о повышении цен на железнодорожные билеты. Цель национальной акции - повысить осведомленность о преимуществах повторной национализации железных дорог, которые превратились в слишком дорогостоящую и сложную сеть путей сообщения.

Членские организации МФТ, профсоюзы ASLEF, GMB, PCS, RMT, TSSA и Unite, организовали День действий при поддержке транспортников, общественных организаций и всего населения. На всех станциях в Великобритании раздавались почтовые открытки, адресованные политикам, с требованиями граждан принять меры для возврата единой национальной системы путей сообщения, для людей, а не во имя прибылей.

По данным сайта «Акция в защиту железных дорог», цены на билеты с 2008 г. повышались в три раза быстрее, чем средняя зарплата. Согласно официальному отчету за 2012 г. «Восстановление железных дорог», по предварительным оценкам повторная национализация железных дорог позволит сэкономить 1,2 миллиарда фунтов стерлингов (1,85 миллиарда долларов США) в год.

Мак Урата, секретарь секции работников внутреннего транспорта МФТ, выразил свою полную поддержку кампании. «Британская экономика нуждается в надежном транспорте с доступными ценами на билеты, чтобы страна начала развиваться. В дополнение к росту цен на билеты в национальном масштабе, сегодня в местных новостях прозвучало сообщение о том, что будут сокращены 6 тысяч рабочих мест на железной дороге, в метро и во всех лондонских офисах метрополитена. Это повлияет на безопасность транспортной системы столицы, и это в то время, когда рост цен на билеты превышает темпы инфляции. Сегодня мы поддерживаем наши членские организации, требующие устойчивого экономического инвестирования в железные дороги, на благо большинства, а не меньшинства».

Подробнее о кампании на сайтах: http://www.bringbackbritishrail.org/news/ и http://actionforrail.org/public-ownership-for-our-railways-take-action/.

Прочитать полный отчет за 2012 г. «Восстановление железных дорог».