Mardi 13 août, les affiliés de l’ITF ont uni leurs forces avec des militants issus de la société civile et des groupes de passagers de tout le Royaume-Uni pour demander l’amélioration et la renationalisation des chemins de fer.
Les différentes initiatives de la campagne Action for Rail (action pour le rail) du Trades Union Congress (TUC) avaient été organisées de manière à coïncider avec l’annonce annuelle des augmentations tarifaires dans le secteur. Leur objectif est de sensibiliser aux avantages qu’offre la renationalisation d’un système ferroviaire devenu excessivement cher et complexe.
Les affiliés de l’ITF ASLEF, GMB, PCS, RMT, TSSA et Unite the Union ont organisé cette journée d’action qui était soutenue par les travailleurs du transport, des organisations de la société civile et le grand public. Des cartes postales ont été distribuées dans les gares de tout le pays, permettant aux citoyens de contacter les hommes politiques pour leur demander d’agir afin de créer un réseau ferroviaire national réunifié, géré pour les citoyens et non pour les bénéfices.
Selon le site internet d’Action for Rail, les tarifs ont augmenté trois fois plus vite que le revenu moyen depuis 2008. Toutefois, la renationalisation des chemins de fer permettrait d’économiser environ 1,2 milliard de livres sterling (près d’1,4 milliard d’euros) par an, selon les estimations du rapport Rebuilding Rail (Reconstruire le rail), publié en 2012.
Mac Urata, Secrétaire de la Section des transports internes de l’ITF, a apporté son ferme soutien à cette campagne. « L’économie britannique a besoin de transports fiables et d’une tarification équitable pour faire avancer le pays. En plus des augmentations tarifaires nationales, il a été annoncé aujourd’hui même que localement, tous les guichets de métro de Londres seront fermés et 6000 postes de travail dans les chemins de fer et le métro de Londres seront supprimés. Cela aura un impact sur la sécurité du système de transport de la capitale, alors même que l’augmentation des prix des billets dépasse le taux d’inflation. Aujourd’hui, nous soutenons fermement nos affiliés qui demandent que les investissements économiques durables dans les chemins de fer soient réalisés au profit de tous – et non d’une minorité. »
Pour en savoir plus sur la campagne allez sur : http://www.bringbackbritishrail.org/news/ et http://actionforrail.org/public-ownership-for-our-railways-take-action/.
Vous pouvez lire l’intégralité du rapport 2012 Rebuilding Rail en cliquant ici.
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