МФТ провела мероприятие в Дакаре, Сенегал, 13-15 мая, чтобы помочь подготовить транспортников и их профсоюзы к планируемому внедрению в городе автобусной Скоростной системы сообщения (САС).
Участники семинара узнали о том, что произошло при реализации проектов САС в других странах Африки, встретились с государственными представителями Сенегала, ответственными за САС, и посетили работников транспорта в Дакаре.
Активисты и профсоюзные лидеры посетили два автовокзала и побеседовали с работниками, женщинами и мужчинами. Неформальные работники поделились своими реалиями работы в транспортной системе: низкие зарплаты, отсутствие трудовых договоров, продолжительные смены и долгие часы в поездке на работу. Работники также рассказали об агрессивном поведении пассажиров и полиции, проблемах физической безопасности, отсутствии доступа к туалетам, водоснабжению, а также о загрязнении окружающей среды.
Первое заседание в качестве председателя возглавила Инносенс Нтап Ндиайе из государственного Высшего совета по трудовым отношениям. Инносенс Нтап Ндиайе сказала: «Мы готовы внедрять новые соглашения в сфере транспорта, которые способствуют достойным условиям труда. Мы хотели бы поощрять участие трудящихся в профсоюзах, особенно неформальных транспортников».
Участники также заслушали выступление представителя совета по городскому транспорту г. Дакар CETUD (Le Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar), государственного агентства по внедрению САС и представителя Министерства инфраструктуры.
В дискуссии между представителями CETUD и активистами профсоюза обсуждалось следующее:
- Прозвучали призывы к реалистичным прогнозам создания рабочих мест, оценкам потери рабочих мест и планам по смягчению негативного воздействия на занятость.
- Обсуждались вопросы о том, как выделять дорожные полосы только для автобусов системы САС.
- Профсоюзы потребовали участия в процессе планирования САС.
- Прозвучали призывы к анализу воздействия внедрения САС на всех задействованных в системе работников, таких как неформальные работники, водители такси, работники автовокзалов.
- Обсуждались вопросы о том, как со временем будут изменяться цены на билеты.
- Обсуждались планы найма работников САС, чтобы 50% из них были женщины, но активисты заявили, что для этого работницам потребуется поддержка и обучение.
Присутствующие членские профсоюзы МФТ, Fédération des Transports de l'UDTS and Union des Routiers du Sénégal (URS), в целом приветствовали внедрение САС в Дакаре, но выразили желание более активно участвовать в официальных консультациях и принять более широкое определение профессии «Работник транспорта».
Профсоюзы будут следить за работой совета CETUD в плане привлечения профсоюзов в планирование САС.
