Моряки, трое из которых являются гражданами Мьянмы, а двое – гражданами Бангладеш, страдают от невыносимых условий существования и тяжелого финансового положения, в котором оказались их семьи. Несмотря на дипломатические усилия на высшем уровне, соответствующие органы государства флага и госконтроля порта, по-видимому, не могут или не желают вмешаться, чтобы прекратить мучения экипажа, ставшего невинной жертвой коммерческого спора между владельцем из Бахрейна и китайской судоверфью COSCO в г. Гуанчжоу.
МФТ арестовала судно от имени экипажа, однако неизвестно, как долго может тянуться рассмотрение этого дела. Тем временем, благодаря щедрой помощи Международной палаты судоходства (ICS), Международной сети помощи морякам (ISWAN), Международной ассоциации по охране здоровья моряков (IMHA) и Общества моряков - каждая из этих организаций выделила морякам по 1000 долларов США - федерация обеспечила временную поддержку семьям, питание и лекарства для членов экипажа на борту.
11 июля судно посетил Джейсон Лэм, инспектор МФТ в Гонконге. Он сообщил о тяжелых условиях жизни на борту, о том, что при 33-градусной жаре и в отсутствии кондиционирования воздуха морякам, чтобы охладиться, приходится использовать опахала. Он также добавил, что один из моряков из Мьянмара страдает от высокого давления, другой - от сильной зубной боли, а монтажник из Бангладеша сильно ослаб в связи с вызванной диабетом болезнью ног.
Жаклин Смит, морской координатор МФТ, говорит: «Наши инспекторы сделали все возможное для облегчения положения экипажа, но все наши усилия похожи на попытку бинтовать давно запущенную рану».
«Мы требуем, чтобы владелец судна, государство флага и власти порта серьезно взялись за дело и нашли решение ситуации, представляющей не что иное, как непрерывную пытку невинных моряков».
