Еще в декабре компания, наконец, впервые объявила о своей готовности признать профсоюзы. Дальнейшие действия компании были беспорядочными и противоречивыми, и компания Ryanair подписала соглашения о признании профсоюзов в некоторых странах, а в других не оставили работникам иного выбора, кроме вынужденной забастовки.
Компании Ryanair предстоит еще много сделать для создания зрелых взаимоотношений с профсоюзами, улучшения трудовых отношений и обеспечения справедливых условий для всех работников.
Модель бюджетных авиалиний сделала услуги авиации доступными для всех, обеспечив тысячи рабочих мест как напрямую, так и опосредованно. В других авиалиниях компания и профсоюзы тесно сотрудничают для того, чтобы предоставить пассажирам самые качественные услуги и создать наилучшие условия труда для работников. До сих пор компания Ryanair не смогла построить такие взаимоотношения с работниками и профсоюзами.
МФТ, ЕФТ и их членские профсоюзы утратили уверенность в том, что нынешнее руководство компании Ryanair в состоянии осуществить переход к модели устойчивого развития с участием профсоюзов. Поэтому профсоюзы призывают акционеров выступить против переизбрания председателя правления компании на предстоящем ежегодном собрании акционеров и назначить нового независимого преемника.
Г-н Бондерман возглавляет компанию Ryanair с 1996 года, определяя корпоративную культуру, которая в течение двух десятилетий отличалась жестким анти-профсоюзным настроем. Если компания Ryanair серьезно настроена на сотрудничество и взаимодействие со своими сотрудниками и их профсоюзами, пришло время обновить руководство. МФТ и ЕФТ известно из бесед с акционерами компании Ryanair, что некоторые из них также озабочены тем, как организовано корпоративное управление компанией.
Стивен Коттон, генеральный секретарь МФТ, сказал: «За последние несколько месяцев компания Ryanair продемонстрировала свою незрелость в сфере трудовых отношений. В конце прошлого года МФТ, ЕФТ и наши членские организации приветствовали возможное наступление новой эры сотрудничества с компанией. Вместо этого мы стали свидетелями дальнейшего бездействия, антагонизма и тактики закулисных действий».
«Мы считаем, что эти проблемы частично происходят за счет значительно устаревшей модели корпоративного управления. Председатель правления находится на своем посту два десятилетия, бывшие руководители компании Ryanair вводятся в руководство как ‘независимые’ неисполнительные директора, а в результате отсутствует должный надзор и принимаемые правлением решения никем не ставятся под сомнение».
Эдуардо Чагас, генеральный секретарь ЕФТ, сказал: «Пора г-ну Бондерману уйти со своего поста. Компания Ryanair не может идти вперед и развиваться, если ее председатель правления продолжает жить в прошлом веке».
«Бизнес-модель компании Ryanair построена на социальном демпинге и эксплуатации трудящихся. Профсоюзы едины в борьбе с подобной практикой, и это основа нашей кампании за «Справедливый транспорт в Европе». Перемены в компании Ryanair близки, но изменения в руководстве являются жизненно важным шагом в процессе преодоления наследия отрицательной практики компании».
МФТ и ЕФТ послали письма акционерам компании Ryanair с просьбой проголосовать против переизбрания Дэвида Бондермана на пост председателя правления компании на следующем общем собрании акционеров 20 сентября. Письмо опубликовано по ссылке: http://www.itfglobal.org/media/1947322/correspondence-2018-09-03-letter-to-shareholders.pdf.
