Skip to main content

Инспекторы МФТ помогают экипажу судна Polar Star вернуться домой

Hовости

Российские и литовские моряки были в составе экипажа, приступившего к работе на судне в мае и июне в Лас-Пальмасе. Их нанял Алан Сковлунд, управляющий директор крюинговой компании Danica Crewing и генеральный директор компании Danavis Marine, для ремонта и последующего перевода судна (три недели спустя) в Клайпеду, Литва, для завершения работ. 

Вместо этого моряки оказались втянутыми в конфликт между судоверфью Astican и компанией Chinati Management Corporation, инвестиционной группой компаний в Лондоне, покупающей судно у его канадского владельца - 3264741 Nova Scotia Limited.

Ремонт был остановлен, поскольку необходимые запчасти не прибыли, общее снабжение экипажа и продовольствие были ограничены, моряки не могли сойти на берег, а доступ на судно был ограничен. Моряки обратились за помощью к инспектору МФТ в Лас-Пальмасе Гонзало Галану, который успешно решил вопрос поставки продуктов питания и доступа на судно.

Несмотря на неоднократные заверения компании Chinati Management Corporation о выплате экипажу зарплаты за июль, ничего не было сделано, и некоторые члены экипажа решили сами оплатить дорогу домой. Пять моряков продолжали оставаться на борту и ожидать исхода переговоров МФТ с судовладельцем, которые велись от их имени. 24 августа судовладелец согласился оплатить репатриацию и 29 августа моряки, наконец, смогли полететь домой.

Гонзало Галан сказал: «Экипаж очень доволен возможностью попасть домой, однако они еще не получили причитающуюся им зарплату».

«Cornwallis Financial Corporation, представляющая компанию 3264741 Nova Scotia Limited, обещала нашему инспектору в Галифаксе, Канада, что продажа судна не будет завершена до тех пор, пока экипаж не получит заработную плату в полном объеме. Мы продолжим заниматься этим вопросом».

Ледокол Polar Star использовался для полярных экспедиций и был брошен на судоверфи Astican в Лас-Пальмасе с неоплаченным счетом за ремонт, достигшим в 2011 г. 1,6 млн. долларов США.

 

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

НА МЕСТАХ

Hовости

Конгресс МФТ 2024 завершился принятием резолюций с требованиями о мире, защите прав, равенства и глобальной солидарности

В ходе исторической последней сессии в Марракеше Конгресс МФТ 2024 г. вновь заявил о непоколебимой решимости транспортных профсоюзов всего мира, принял ключевые резолюции, а также избрал ключевых
Hовости

Профсоюзы транспортников бастуют против антипрофсоюзных законов Милея

Международная федерация транспортников выражает неколебимую солидарность с транспортниками, вышедшими сегодня на забастовку в Аргентине. Забастовщики и их профсоюзы протестуют против злонамеренных
Hовости

Трудовая молодежь по-прежнему расширяет наше движение и заряжает его энергией

С предыдущего конгресса в 2018 году число молодых членов МФТ выросло на 55% с 1,15 до 1,78 миллионов человек. Этот рост стал прямым следствием коллективного обязательства членских профсоюзов МФТ