Через прессу Международная федерация транспортников (МФТ) [и ее членские организации] узнали о жалобе, поданной в Генеральный директорат по конкуренции Европейской комиссии операторами каботажных и фидерных судов.
Жалоба касается положения в коллективном договоре IBF, определяющем, какие работы не выполняются моряками, но выполняются докерами (положение NSWC). Это положение защищает моряков от необходимости выполнять операции по обработке и креплению опасных грузов.
Договоренности достигнуты на добровольной основе и согласованы представителями моряков МФТ с Совместной переговорной группой JNG, представляющей судовладельцев. Это положение согласовано в ходе честных переговоров, и МФТ ожидает от тех, кто нанимает моряков на работу, соблюдения этого пункта таким же образом, как и остальных положений коллективного договора.
Предназначение положения NSWC - повысить уровень безопасности моряков, работающих на судах, обеспечивая им соблюдение соответствующих часов работы и отдыха, снижение степени усталости, при этом такие опасные работы должны выполнять специально подготовленные профессионалы.
Положение NSWC о работах, которые не выполняют моряки, не является нарушением закона ЕС о конкуренции.
Недавно в суд подано совместное заявление МФТ, FNV Havens, Nautilus NL и VER.DI с требованием обеспечить соблюдение этого положения. Данная жалоба операторов является тактической реакцией на поданное заявление и направлена на то, чтобы избежать соблюдения положения NSWC.
Операторы, которые подали жалобу, до сих пор отказываются поделиться содержанием жалобы с МФТ. Поэтому МФТ не может более подробно прокомментировать ситуацию.
Информация для контактов:
Менеджер МФТ по информации в морской отрасли
mccourt_rory@itf.org.uk
+44 20 7940 9282
Post new comment