В бельгийском порту Антверпен завершилась забастовка, которая началась после того, как делегатов профсоюзов отказались впустить с обычной проверкой в здание склада.
Членские организации МФТ и ЕФТ, профсоюзы ACV Transcom, ABVV-BTB, ACLVB принимали участие в акции, которая продолжалась с 26 июня в течение шести дней. Профсоюзы прекратили обработку всех грузов на терминале компании Katoen Natie после того, как делегатам запретили вход в здание склада в котором, по их подозрению, работу докеров выполняли польские граждане, нанятые агентством, не занимающимся наймом докеров. Полагают, что это было организовано с помощью компании Logisport, занимающейся перевалкой и хранением грузов.
После напряженных переговоров – второй попытки примирения профсоюзов и руководства компании Katoen Natie Group – которые длились более девяти часов наконец, ко взаимному удовлетворению, были достигнуты договоренности, в которых сказано, что руководство не будет применять ответных мер к бастовавшим в качестве наказания и что все иски по компенсации, выдвинутые против докеров, будут прекращены. Присутствовали представители Службы социальной инспекции при Администрации федеральных органов власти, которые проверяли наличие нарушений Закона о труде докеров. Закон предписывает, что эту работу должны выполнять только зарегистрированные докеры. Было согласовано, что продолжится социальный диалог между профсоюзами и работодателем, и к 31 октября 2013 г. будут окончательно определены выводы социальной инспекции и рассмотрено соблюдение Закона о труде докеров.
Рекомендации посредника работодателю – и далее соблюдать Закон о труде докеров и следить за тем, как его соблюдают такие компании, как Logisport, которая была отдельно названа.
Марк Лоридан, федеральный секретарь BTB по бельгийским портам говорит: «Мы хотели бы поблагодарить докеров Антверпена за их готовность добиться удовлетворительного решения этой проблемной ситуации и за их усилия в оказании поддержки в целях сохранения статуса докеров. Это часть повсеместной кампании наступления на права докеров, и с такой ситуацией мы не можем мириться».
Это мнение поддержал генеральный секретарь секции моряков профсоюза ACV Transcom Мишель Клэс: «Этот случай не является исключением. Это повсеместная кампания и наступление, которое идет из Европейской комиссии и других мощных лобби. Их цель – либерализация портов, отмена ограничений по найму докеров и снижение стандартов в целях сокращения затрат тех компаний, которые пользуются портовыми услугами, и нам это совершенно ясно».
