Стивен Коттон, генеральный секретарь Международной федерации транспортников (МФТ), готов дать интервью в Давосе-2020, на ежегодном Всемирном экономическом форуме.
Мы приглашаем журналистов договориться об интервью с г-ном Коттоном по ключевым темам форума Давос-2020, которые пересекаются с работой МФТ, выступающей от лица транспортников всего мира.
КТО: Стивен Коттон, генеральный секретарь Международной федерации транспортников (МФТ), представляющий 20 миллионов трудящихся в 147 странах.
КОГДА: 22-24 января 2020 г.
ГДЕ: в медиацентре Всемирного экономического форума, Давос
ВАЖНЕЙШИЕ ВОПРОСЫ
Устойчивое развитие транспорта
На транспорт приходится примерно четверть глобальных выбросов парниковых газов, связанных с потреблением энергоресурсов. Декарбонизация всей экономики должна основываться на сотрудничестве работодателей и профсоюзов, инвестициях в транспорт и руководящей роли правительств.
Общество и будущее сферы труда
Технологии разрушительно вторгаются в мировую экономику и жизнь трудящихся во всех транспортных секторах. МФТ оказывает влияние на дискуссии о внедрении цифровых технологий, "гиг-экономики", автоматизации и технологических новшеств, стараясь обеспечить такую ситуацию, при которой в будущем в сфере труда ключевой фигурой останется работающий человек сегодняшнего и завтрашнего дня.
Мы должны управлять технологией; технология не должна управлять нами
Мы должны владеть нашими данными и разделять получаемую за счет них прибыль. Новые технологии должны создавать рабочие места и улучшать нашу жизнь.
Улучшение бизнеса - подотчетность в цепях поставок
Международные корпорации несут ответственность и должны быть подотчетны за ту эксплуатацию, которая присутствует во всей их глобальной цепи поставок. Только трудящиеся и их профсоюзы могут предложить ту степень надлежащего соблюдения всех требований на рабочих местах, которая необходима для искоренения эксплуатации в цепях поставок.
Улучшение бизнеса - бизнес и права человека
Нам необходимо обязательное законодательство о соблюдении прав человека на национальном уровне и полноценный международный обязывающий договор о взаимосвязи предпринимательской деятельности и прав человека, чтобы устранить существующие пробелы в подотчетности в отношении корпоративных обязательств в области прав человека.
Более справедливая экономика - качественная торговля прозрачна
Китайская инициатива «Один пояс - один путь» реструктурирует глобальные цепи поставок. Трудящиеся и местные сообщества должны участвовать в планировании, инвестировании, развитии и текущей работе предприятий, чтобы обеспечить подотчетность и устойчивость.
За пределами геополитики - Конвенция МОТ № 190 «Об искоренении насилия и домогательств в сфере труда»
Насилие, домогательства и профессиональная сегрегация по признаку пола являются повседневной реальностью для миллионов работников транспорта. Профсоюзы требуют защиты и призывают правительства ратифицировать и внедрять Конвенцию № 190 МОТ.
Более справедливая экономика - взлет авиации, падение зарплат и ухудшение условий труда
Неформальные условия найма и субподряды становятся новой нормой в авиационной отрасли. Права трудящихся и безопасность пассажиров являются первыми жертвами этой «гонки на дно». Авиакомпании могут это изменить.
Законы о каботаже являются основой морской экономики
Экономика морских отраслей построена на связи между устойчивым развитием, безопасностью, ростом рабочих мест и правами трудящихся. Национальные законы о морском каботаже обеспечивают достойную работу для моряков, и либерализация в сфере каботажа представляет собой серьезную угрозу для морской экономики и международной торговли.
-----
Чтобы договориться об интервью или сделать запрос на дополнительную информацию, свяжитесь с представителем МФТ:
Энди Хан-Гордон/Andy Khan-Gordon, khan-gordon_andy@itf.org.uk, Сотовый/WhatsApp +44 (0) 7711 356 964
Post new comment