Em setembro, os sindicatos do corredor produziram o Memorando dos Trabalhadores do Corredor Norte, com apoio do escritório regional da ITF África. Suas reivindicações incluem a emissão de contratos de emprego para os trabalhadores; garantias governamentais práticas quanto aos trabalhadores terem liberdade de associação e de negociação coletiva; o desenvolvimento e atualização de centros de parada segura ao longo do corredor, para melhorar a segurança e as condições de trabalho dos caminhoneiros com jornadas excessivas; seguro de vida e saúde dos caminhoneiros pago pelos empregadores; e treinamento profissional para aumentar a participação de mulheres e jovens no setor de transporte em caminhão.
O representante do NCTTCA, Donat Bagul, deu as boas-vindas aos sindicatos e expressou seu assombro com o fato de que, enquanto os caminhoneiros davam duro para promover a livre circulação de mercadorias e pessoas, não eram consultados para nada. Ele prometeu agendar reuniões de acompanhamento e fazer lobby com autoridades intergovernamentais para que a colaboração dos trabalhadores seja levada a sério.
Ele disse que o NCTTCA havia pesquisado lugares apropriados para construir 167 centros de parada segura, mas que a tarefa era enorme, e conclamou os sindicatos a que ajudem a encorajar a participação de investidores locais e estrangeiros, incluindo as cooperativas de trabalhadores.
O secretário regional da ITF-África, Joe Katende, comentou: “Somente com novas abordagens, iniciativas e entusiasmo poderemos alterar o destino dos trabalhadores dos blocos regionais de comércio da África, onde é dado tratamento preferencial aos investidores estrangeiros. Encontra-se via rápida para tudo que facilite o comércio, mas não para melhorar a vida dos trabalhadores explorados e de seus sindicatos. Até os direitos trabalhistas presentes nas constituições desses países são mais enfeite que qualquer outra coisa.”
Os sindicatos afiliados também compartilharam o memorando com o escritório regional da OIT para a África Oriental, chefes de Estado e ministros chave dos cinco países.
Sindicatos do corredor Norte fazem lobby por direitos dos caminhoneiros
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