Há algum tipo de cabotagem em 47 países. É o sistema pelo qual um país reserva para os seus próprios cidadãos o comércio maritimo doméstico, para garantir a retenção de trabalhadores capacitados e garantir que o setor siga a ter empregos decentes no futuro. Mas esse sistema está sob a ameaça de reuniões sobre comércio que visam a liberalizá-lo, tais como a TTIP (Parceria Transatlântica de Comércio e Investimento), TISA (Acordo de Serviços e Comércio), CETA (Acordo Abrangente de Economia e Comércio) e TPP (Parceria Transpacífica).
A força tarefa, que se reuniu em Washington DC, nos EUA, em 27 e 28 de outubro, consiste de oito afiliados junto com representantes marítimos da ITF com papel chave. Os participantes discutiram os mais recentes desdobramentos sobre a cabotagem no mundo todo e acolheram a contribuição de assessores comerciais e jurídicos.
Eles concordaram em identificar sindicatos marítimos afiliados em países que desenvolvem a cabotagem ou enfrentam ataques ao sistema em nível nacional, onde a ITF pode prover apoio prático e ferramentas para fortalecer suas campanhas. Isto incluiria compartilhar informação sobre políticas de cabotagem e restrições ao redor do mundo.
Dave Heindel, presidente da seção de marítimos da ITF e secretário-tesoureiro do SIU (Sindicato Internacional dos Marítimos) nos Estados Unidos, presidiu a reunião: “A cabotagem está sob ataque dos donos de navios e seus aliados, em busca de altos lucros e às custas dos empregos nacionais. Não somos contra o livre comércio. Somos a favor de comércio justo.
“Vamos combater as ameaças à cabotagem nacional da maneira que se fizer necessária, a fim de proteger os interesses de reter o talento marítimo, provendo empregos decentes para os trabalhadores em suas águas nacionais, apoiando as comunidades litorâneas e preservando nossa segurança nacional.”
A força tarefa inclui sindicatos representando Estados Unidos, Noruega, Nigéria, Canadá, Brasil, Austrália, Grécia e Filipinas. Há discussões em andamento para a inclusão de afiliados adicionais de empresas de suprimento de mão de obra.
James Given, do SIU Canada, foi eleito presidente da força tarefa.
Saiba mais sobre retenção de talentos marítimos no link http://goo.gl/WLAf7H
ITF avança na campanha sobre cabotagem
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