Avec plus d’un mois de retard, les chauffeurs routiers obtiennent finalement la garantie de taux de rémunération garants de la sécurité, promis par le gouvernement.
Il s’agit d’une victoire décisive pour la Division Solidarité des routiers du Syndicat coréen des travailleurs des services et des transports publics (KPTU-TruckSol) qui milite depuis 18 ans en faveur d’un système de rémunération minimale sur le marché du fret routier, afin que ce secteur soit plus juste pour les employés et les routes plus sûres pour tous les usagers.
Cette victoire est intervenue le 12 décembre, bien après l’échéance légale du 31 octobre, lorsque le Comité de la sécurité des tarifs du fret routier a adopté des tarifs garantis en faveur des agents de transport de fret routier.
Ainsi, les conducteurs de véhicules spécialisés transportant des conteneurs d’import-export et du ciment en vrac seront rémunérés selon un taux légalement garanti à compter du 1er janvier 2020.
La sous-traitance est actuellement à l’origine d’un nivellement par le bas dans la profession, où les bas salaires contraignent les conducteurs de poids lourds à surcharger leurs camions, à rouler vite et de façon imprudente, durant de longues heures, de jour comme de nuit.
Noel Coard, Secrétaire des Sections des transports internes de l’ITF, a applaudi cette décision : « Nous saluons la force et la détermination du KPTU qui ont permis d’obtenir des taux de rémunération garants de la sécurité en Corée du Sud. L’ITF et tous les syndicats de notre section routière lancent un appel afin que les taux de rémunération garants de la sécurité soient érigés au rang de norme mondiale. C’est très simple : les taux de rémunération garants de la sécurité sauvent des vies ! »
Pour le KPTU-TruckSol, cette victoire marque les prémices de leur prochaine bataille. Il exige à présent :
- des taux de rémunération garants de la sécurité pour l’ensemble du transport routier de marchandises ; pour tous les conducteurs et pour tout véhicule et tout type de marchandises ;
- des taux de rémunération garants de la sécurité pour l’ensemble du secteur des transports routiers ; pour combattre le fléau de la précarité de l’emploi dans les secteurs des services de livraison et de taxis.
M. Coard a conclu : « Si les gouvernements et les multinationales prennent la sécurité routière au sérieux, qu’ils nous rejoignent à Sydney, en Australie, les 19 et 20 mars 2020 où les syndicats du monde entier rencontreront des chefs de file de la profession afin de discuter d’une plus large application des taux de rémunération garants de la sécurité. »
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