Le gouvernement des Bermudes souhaite signer un contrat avec AECON, qui donnerait à cette société canadienne le contrôle de l’aéroport pendant les 35 prochaines années. Cependant, une enquête de 2015 révèle que 75 % de la population y est défavorable.
Les syndicats, les églises et les groupes communautaires ont formé la Campagne populaire d’opposition à ce projet. Le 2 décembre 2016, les militants ont entouré le Parlement pour empêcher les députés de débattre de la proposition de loi en faveur de cet accord aéroportuaire.
Cette manifestation pacifique avait été violemment réprimée par les forces de l’ordre. Des manifestants, parmi lesquels des personnes âgées, avaient été la cible de gaz lacrymogènes, et une syndicaliste avait été jetée au sol et avait dû subir une intervention chirurgicale vu la gravité de ses blessures.
Le 27 mars 2017, douze membres du syndicat Bermuda Industrial Union (BIU) et un responsable œcuménique ont été inculpés pour des raisons liées à ces manifestations au titre de lois archaïques et obscures datant d’avant la constitution des Bermudes, et semblant même la contredire.
Le président du BIU, Chris Furbert, l’une des personnes inculpées, a déclaré : « Je tiens à remercier personnellement les syndicats de l’ITF du soutien qu’ils m’ont exprimé, ainsi qu’à d’autres membres du BIU, par leurs lettres. Nous continuerons de nous battre vigoureusement pour que ces chefs d’inculpation soient abandonnés et pour que toute la lumière soit faite sur les incidents [violences policières lors de la manifestation]. »
Les syndicats de l’ITF sont invités à envoyer des lettres pour réclamer l’abandon des chefs d’inculpation et une enquête sur les violences policières à l’adresse :
Mr John Rankin, Governor of Bermuda, Government House, 11 Langton Hill, Pembroke, HM 13, Bermuda.
Le 10 février 2017, les députés se sont à nouveau réunis sous haute surveillance policière, et ont adopté le projet de loi aéroportuaire.
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