Les chauffeurs Durham de Santa Rosa ratifient leur première convention collective mais le combat chez National Express continue

En février 2013, les travailleurs s’étaient prononcés à une écrasante majorité en faveur de la création d’un syndicat avec les Teamsters, mais Durham avait refusé de reconnaître le résultat. Le Bureau national des relations de travail (National Labor Relations Board – NLRB), qui avait organisé et certifié le scrutin, avait poursuivi Durham pour violation du droit du travail fédéral. En juin 2016, la cour d’appel avait tranché en faveur du NLRB, obligeant Durham à reconnaître enfin le choix des travailleurs et à commencer à négocier avec eux.

La convention collective conclue avec Durham – filiale de National Express – prévoit une augmentation salariale moyenne de 20% pour les chauffeurs, ajoute quatre jours de congés payés à la troisième et dernière année du contrat, ainsi qu’une prime de ratification, et engage la société à prendre en charge 75% du coût de l’assurance-santé des membres et de leur famille.

Kim McLaughlin, conductrice chez Durham depuis neuf ans, a déclaré : « Ce contrat représente une grande amélioration de ma qualité de vie et de celle de ma famille. »

« Nos droits sont enfin protégés par un contrat syndical juridiquement contraignant et une procédure en bonne et due forme, pour écarter tout risque de discrimination arbitraire. Je suis fière de travailler pour Durham, et d’avoir les Teamsters derrière moi. »

Rick Middleton, président international de la campagne nationale en faveur des droits des chauffeurs de bus scolaires et de transit, a déclaré que, sans la protection d’un contrat syndical, les personnels seraient exposés à des mesures disciplinaires ou à des licenciements pour avoir défendu la sécurité. Il a ajouté qu’il ne faisait aucun doute qu’un contrat Teamsters constituait la meilleure manière, pour les personnels des bus scolaires, de protéger les enfants et d’obliger l’employeur à rendre des comptes en matière de sécurité.

Une délégation s’est rendue à Santa Rosa en avril 2013 pour exprimer notre solidarité aux chauffeurs et accompagnateurs des bus scolaires Durham. L’ITF et ses syndicats ont également mis à profit les assemblées générales annuelles de National Express au Royaume-Uni pour mettre la pression sur la société.

Pour en savoir plus sur le jugement de la cour d’appel :

Pour en savoir plus sur les manifestations de l’ITF lors de l’assemblée générale annuelle 2016 de National Express :

Découvrez la campagne des Teamsters sur l’amélioration des normes de sécurité, de service et de travail dans le secteur des bus scolaires et de transit privatisés : www.driveupstandards.org