- La Task force sur la transition juste dans le domaine du transport maritime a désigné la Singapore Maritime Foundation en tant que premier partenaire du programme
- La Task force a vocation à assurer une transition verte, juste et équitable pour les travailleurs, les communautés et l’ensemble des pays, tout au long du processus de décarbonation du transport maritime
- Parmi les autres partenaires du secteur privé, annoncés à l’occasion de la Semaine maritime de Singapour : MSC, ONE et Anglo Eastern
7 avril 2022, Singapour – Fondée par la Chambre internationale de la marine marchande, la Fédération internationale des ouvriers du transport et le Pacte mondial des Nations Unies, la Task force sur la transition juste pour le transport maritime a annoncé que la Singapore Maritime Foundation devenait son premier partenaire représentant la sphère publique.
L’annonce a été faite lors d’un événement organisé au cours de la Semaine maritime de Singapour. La Singapore Maritime Foundation assumera une fonction essentielle d’information auprès du Groupe d’apprentissage par les pairs de l’industrie (Global Industry Peer Learning Group) et contribuera au travail de la Task force, y compris son premier projet sur les compétences dans le domaine maritime.
Parmi les autres annonces données à l’occasion de l’événement, la Task force sur la transition juste pour le transport maritime lancera, lors de la COP27 en novembre, un rapport sur les compétences nécessaires pour une transition verte, juste et équitable dans le secteur maritime. Le rapport établira un décompte des effectifs de gens de mer devant être formés ou dont les compétences devront être renforcées face aux carburants verts de l’avenir ; les conclusions alimenteront le processus d’élaboration des politiques et définiront de façon claire des mesures à l’endroit du transport maritime.
La Task force a vu le jour dans le contexte de la COP26 à Glasgow ; ses membres fondateurs incluent également l’Organisation maritime internationale (l’agence des Nations Unies pour le trafic maritime) ainsi que l’Organisation internationale du Travail. Elle réunit des gouvernements, des syndicats de travailleurs du secteur maritime et l’industrie du transport maritime dans la perspective d’une transition verte, juste et équitable pour ce secteur. Elle a pour mission de veiller à ce que les droits des travailleurs et l’accès des économies en développement à des navires zéro émission et des carburants zéro carbone restent au centre des décisions politiques.
Parmi les autres partenaires du projet annoncés lors de l’événement, mentionnons : Anglo Eastern, MSC, Ocean Technology Group, Ocean Network Express, PTC, et d’autres partenaires dans l’échange des connaissances parmi lesquels la Société financière internationale de la Banque mondiale (IFC), le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, la Chambre nigériane de la marine marchande, Ocean Conservancy, le Carbon Trust et la World Maritime University. La Task force bénéficie également de l’appui de la Lloyd’s Register Foundation.
L’industrie mondiale du transport maritime est responsable de quelque 3 % des émissions mondiales de GES. Le recyclage et la mise à niveau de la main-d’œuvre font partie intégrante du processus de transition de l’industrie pour parvenir à des émissions nulles dans la chaîne de valeur de la production et de la distribution de nouveaux carburants, d’une part, ainsi que du processus de construction des nouvelles infrastructures destinées à appuyer ces efforts, d’autre part.
Guy Platten, Secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande :
« Les hommes sont les acteurs de cette transition verte et nous devons favoriser leur succès dans cette entreprise. La Task force sur la transition juste dans le domaine du transport maritime a ainsi été mise en place afin d’apporter un soutien aux gens de mer. La première étape consiste à déterminer les compétences nécessaires pour que le personnel puisse travailler en toute sécurité sur des navires zéro émission. Nous collaborerons avec l’industrie et les gouvernements afin d’assurer qu’aucun marin ne soit laissé pour compte et garantir l’accès des pays en développement aux mêmes dispositifs de formation et de soutien. »
« L’ICS est fermement engagée à garantir un soutien aux pays en développement de sorte que nous puissions concrétiser ensemble cette transition verte. »
Stephen Cotton, Secrétaire général de la Fédération internationale des ouvriers du transport :
« Étant donné que l’action décisive de la Task force commence à prendre de l’ampleur, il est absolument formidable de pouvoir compter sur de nouveaux partenaires tels que la Singapore Maritime Foundation. Singapour demeure une plaque tournante essentielle du transport maritime mondial et aspire de toute évidence à apporter sa contribution à la transformation de cette industrie. »
« La décarbonation du transport maritime ne pourra s’opérer qu’avec l’adhésion de tous les acteurs soucieux de l’avenir de la chaîne d’approvisionnement du transport maritime. »
« Le développement des compétences et la reconversion professionnelle sont essentiels. Mais que cela signifie-t-il pour les marins ? Les travailleurs veulent connaître les implications pratiques d’une transition juste pour leur travail, pour la santé et la sécurité. Aussi le travail de recherche de la Task force se doit-il avant tout de dénombrer et d’évaluer le type d’emplois qui seront nécessaires en lien avec les carburants et les navires de demain. Nos membres attendent avec impatience de connaître les résultats qui seront divulgués plus tard cette année. »
Sanda Ojiambo, PDG et Directrice exécutive du Pacte mondial des Nations Unies :
« Alors que la communauté internationale s’efforce d’urgence de réduire de moitié les émissions d’ici 2030 afin de maintenir l’élévation de la température à 1,5° C, nous devons veiller à assurer une transition juste, équitable et inclusive, impliquant les gouvernements, les syndicats et le secteur privé dans le cadre d’un dialogue continu. Le Pacte mondial des Nations Unies, qui touche plus de 87 millions de personnes employées par près de 14 000 entreprises participantes, est idéalement placé pour accroître l’impact collectif mondial de manière à soutenir une transition juste.
Guidée par notre Think Lab on Just Transition (laboratoire d’idées et de réflexion sur la question de la transition juste), récemment lancé, la Task force et son Groupe d’apprentissage par les pairs de l’industrie composé de compagnies maritimes, de syndicats de marins et d’organisations internationales, offrent la meilleure articulation du dialogue social sectoriel, fondamental pour la transition juste. En tant que premier groupement mondial de cette nature, nous espérons qu’il pourra servir de modèle à d’autres secteurs en transition. »
Mme Beng Tee Tan, Directrice exécutive de la Singapore Maritime Foundation :
« La Maritime Singapore Foundation opère une transition décisive vers un secteur du transport maritime durable. En tant que passerelle entre les secteurs public et privé dans l’ensemble de l’écosystème maritime, la Maritime Singapore Foundation a le privilège de devenir le premier partenaire de programme de la Task force sur la transition juste dans le domaine du transport maritime et de contribuer à ce dialogue mondial. Nous reconnaissons qu’un secteur du transport maritime durable requiert une main-d’œuvre dotée de compétences nouvelles. L’un des principaux défis consiste donc à identifier l’ensemble des compétences requises pour ces nouveaux talents ainsi que les modalités de recyclage de la main-d’œuvre actuelle. Cet effort de collaboration en dit long sur les aspirations de l’industrie maritime mondiale à s’unir sous une même bannière et s’atteler d’urgence à la constitution d’un réservoir de talents qui permettra d’accompagner la transformation du secteur dans les années à venir.
Kitack Lim, Secrétaire général de l’Organisation maritime internationale :
« Une transition juste dans le secteur maritime implique de s’assurer que tous les acteurs concernés soient dotés des compétences requises et que nul ne soit laissé pour compte au cours de ce processus. Compte tenu de la nature internationale de ce secteur, une interaction à l’échelle mondiale s’impose avec l’ensemble des parties prenantes. Cette transition doit impliquer chaque travailleur et travailleuse évoluant dans le transport maritime, et avant tout les gens de mer, qui sont le cœur même de ce secteur. Le fruit du travail mené par la Task force offrira une contribution essentielle aux processus en cours à l’OMI sur la question de la main-d’œuvre maritime de demain, en particulier les discussions à venir à propos d’un examen exhaustif de la Convention internationale de l’OMI sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW). Je me réjouis de poursuivre mon travail en collaboration avec les parties prenantes concernées. »
Guy Ryder, Directeur général de l’Organisation internationale du Travail :
« La Task force sur la transition juste représente la meilleure articulation du dialogue social sectoriel. Plaçant l’humain au centre de sa démarche en vue de parvenir à un secteur du transport maritime vert, elle fait écho à l’approche tripartite énoncée dans les Principes directeurs de l’OIT pour une transition juste vers des économies et des sociétés écologiquement durables pour tous (2015). »
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Note aux éditeurs :
À propos de l’ICS
La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) est la principale association commerciale internationale des armateurs et des exploitants de navires marchands. Elle représente tous les secteurs et tous les métiers et plus de 80 % de la flotte marchande mondiale.
À propos de l’ITF
La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) est une fédération démocratique de syndicats représentant les travailleuses et travailleurs du transport, dirigée par ses affiliés et reconnue comme la plus grande organisation mondiale du secteur des transports. Nous mettons toute notre énergie à améliorer le quotidien des travailleuses et travailleurs, en créant du lien entre les syndicats de 147 pays afin d’aider leurs membres à obtenir droits, égalité et justice. Nous sommes la voix de près de 20 millions de travailleuses et travailleurs qui font bouger le monde.
À propos de la SMF
Créée en 2004, la Singapore Maritime Foundation fait fonction de passerelle entre les secteurs public et privé en vue d’accomplir la double mission de développer et de promouvoir Singapour au rang de Centre maritime international ; elle aspire par ailleurs à attirer, engager et développer un vivier de talents propre à assurer la croissance continue de Maritime Singapore. Pour plus de détails, consultez le site www.smf.com.sg
À propos du Pacte mondial des Nations Unies
Initiative spéciale du Secrétaire général de l’ONU, le Pacte mondial des Nations Unies appelle les entreprises du monde entier à aligner leurs stratégies et leurs opérations sur les dix principes universels liés aux droits de l’homme, au travail, à l’environnement et à la lutte contre la corruption. Nous avons pour ambition d’accélérer et d’augmenter l’impact collectif mondial en respectant les Dix principes et en atteignant les Objectifs de développement durable grâce à des sociétés responsables et des écosystèmes qui permettent un changement positif. Le Pacte mondial des Nations Unies a lancé un laboratoire d’idées et de réflexion sur la transition juste, le Just Transition Think Lab, qui aidera à façonner le discours mondial autour de l’engagement des entreprises à l’égard d’une transition juste. Le Think Lab agit en partenariat avec l’Organisation internationale du Travail et le Centre pour une transition juste.
Contact média :
Duncan Bray
E-mail : ICS@woodrowcommunications.com
