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Sindicatos argentinos rechazan leyes antilaborales con paro nacional

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El 9 de mayo de 2024, los sindicatos del transporte de la Confederación General del Trabajo (CGT) y la Confederación de Trabajadores y Trabajadoras de Argentina (CTA) se unieron al paro nacional contra las leyes antilaborales del Gobierno.

El presidente derechista, Javier Milei, está intentando modificar 366 leyes con objeto de desregular las condiciones de trabajo y los salarios, crear políticas antisindicales y privatizar empresas públicas, como la aerolínea nacional Aerolíneas Argentinas, a través del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU).

Los sindicatos del transporte han estado al frente de las movilizaciones en contra el DNU, y la mayoría de los sindicatos del país de diferentes sectores industriales se han unido a la lucha. Las organizaciones afiliadas a la ITF han tomado medidas legales para detener las reformas laborales. La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) consiguió que la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo de Argentina  declarará inconstitucional el capítulo laboral antisindical del DNU. 

Durante el paro nacional, el segundo desde que comenzó el mandato de Milei, se paralizaron los servicios de transporte público, incluyendo el metro y el transporte por carretera, ferroviario y aéreo. El paro duró 24 horas. 

Los medios de comunicación argentinos, alineados con el Gobierno de Milei, han respondido lanzando una campaña antisindical con el objetivo de promover la hostilidad hacia los sindicatos.

Edgar Díaz, secretario regional de la ITF para América Latina, comentó: “La ITF condena las declaraciones de la prensa, en particular del diario La Nación, que pretende culpar a los dirigentes sindicales por las acciones del presidente Milei, y la irresponsabilidad de su Gobierno en la promoción de políticas que afectarán negativamente la situación económica de miles de familias, así como la negativa a llevar a cabo un diálogo social con los trabajadores y la sociedad en general.

La ITF y sus organizaciones afiliadas expresamos nuestro apoyo total a Pablo Moyano, vicepresidente de la ITF, y a Edgardo Llano, presidente de la Sección de Aviación Civil de la ITF, y seguiremos acompañando a nuestros compañeros y compañeras en la lucha por la defensa de sus derechos”.

Crédito: REUTERS/Agustin Marcarian

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