Los BRT se están extendiendo rápidamente a través del continente porque las autoridades los consideran una barata alternativa al tren ligero para la prestación de un sistema de transporte público de alta accesibilidad y precio asequible.
El BRT utiliza carriles exclusivos y otras mejoras técnicas y organizativas para perfeccionar los sistemas de transporte urbano existentes. Desarrollar estrategias sindicales en las ciudades objetivo donde está previsto instalar BRT o ya están operativos forma parte del programa prioritario "Nuestro transporte público" de la ITF.
En el taller celebrado en Addis Abeba, los días 26 y 27 de septiembre, el Sindicato Sudafricano de Trabajadores del Transporte y Afines (SATAWU) informó que había negociado empleos en el sector del BRT para los conductores de taxis minibuses afectados. En Nigeria, la Unión Nacional de Trabajadores del Transporte por Carretera (NURTW) participó en las negociaciones que formaron una cooperativa de propietarios de taxis que cubren las rutas BRT.
Sin embargo, en Tanzania, el BRT ha causado pérdidas de empleo para los conductores de los dala-dala (minibús) y de los moto-taxis, con peores condiciones para el resto de los trabajadores/as del sector informal del transporte.
Los 15 participantes de seis países sugirieron que para que el BRT sea beneficioso para los trabajadores/as, los sindicatos deben:
- tener acceso a la información sobre el BRT en sus países desde las primeras etapas.
- exigir formar parte del proceso de planificación o consulta, en influir en los responsables de la toma de decisiones.
- reclamar una transición justa del empleo informal al formal, tal como la indemnización para los trabajadores del transporte informal afectados/as por las eliminaciones progresivas obligatorias.
- tener campañas de organización listas para cuando el sistema BRT esté en pleno funcionamiento.
- proponer alternativas al BRT.
Alana Dave, líder del programa "Nuestro transporte público" de la ITF, señaló: “Apoyaremos a nuestros compañeros y compañeras de África para fortalecer el poder sindical en respuesta al BRT. Trabajaremos en una ciudad objetivo y desarrollaremos una estrategia desde la etapa inicial.
"Todos los sindicatos participantes en el taller prestarán ayuda reforzando la solidaridad y compartiendo sus conocimientos y experiencias. Los gobiernos aprenden mutuamente, y muchos han visitado Bogotá (Colombia) para ver el sistema BRT en funcionamiento. Las afiliadas de la ITF también pueden aprender unas de otras sobre cómo intervenir eficazmente y crear alternativas.”
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