Los sindicatos de la ITF perfilan el futuro del trabajo en el transporte

En el grupo de trabajo sobre automatización intervinieron trabajadores y trabajadoras representantes de diversas regiones y sectores del transporte.

Rob Johnston, secretario adjunto de la ITF, inauguró la reunión afirmando: “Desde la ITF debemos innovar, influir e inspirar para lograr que las trabajadoras y trabajadores sean los beneficiarios de los cambios futuros”.

El profesor Bo Dahlbom, de la Universidad de Gotemburgo, compartió con el grupo su predicción de un futuro basado en datos, a los que se accederá a través de plataformas.

“Los sindicatos deben desarrollar sus competencias digitales y cooperar internacionalmente para afrontar estos cambios”, explicó.

“Si no nos subimos al tren y somos activos, algún otro lo hará en nuestro lugar”.

Luciano Patricio Salomon, Asociación Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA), coincidió en que los sindicatos de la ITF no pueden luchar contra las nuevas tecnologías y no deben contentarse con ser simples espectadores, al contrario, deben ser actores en los cambios.

Frederik Söderqvist, del mayor sindicato sueco del sector privado, Unionen, instó a los sindicatos a digitalizar sus convenios colectivos, para facilitar que las nuevas compañías digitales accedan a ellos.

Ed Santos, de la Associated Marine Officers and Seamen's Union of the Philippines (AMOSUP), explicó que la automatización puede ayudar directamente a los trabajadores: Ellos están digitalizando las bases de datos de los marinos filipinos, para facilitar su contratación.

El grupo de trabajo volverá a reunirse para continuar definiendo la estrategia sobre el futuro de trabajo en los transportes de aquí al Congreso de la ITF, en octubre de 2018, y en adelante.

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