En septiembre de 2018, a un/a estudiante comenzará la tesis doctoral ‘Cuestionando los BRT: ¿Una solución para todos los problemas del transporte público en las ciudades de los países en desarrollo?’
El proyecto responde al rápido auge de los sistemas BTR en los países en desarrollo –de 40 ciudades en 2007 pasó a 207 en enero de 2016— como respuesta a la crisis del transporte público en muchas ciudades de rápido crecimiento. La tesis examinará el consenso que presenta a los BRT como una iniciativa que beneficia a todos: al sistema de transporte, la economía, el medio ambiente y los pobres.
La tesis estudiará:
- para quién trabajan los sistemas BRT;
- quién puede ganar y perder con los BTR;
- cómo y por qué se han promovido los BTR de manera tan agresiva; y
- las consecuencias para el transporte público y sus trabajadores/as.
Alana Dave, responsable de Educación de la ITF y del programa Nuestro Transporte Público de la ITF, afirma: "Este emocionante proyecto constituye un gran ejemplo de cómo podemos intensificar nuestra colaboración con nuestros aliados en beneficio de nuestro programa prioritario, Nuestro Transporte Público.
El proyecto contribuirá al debate sobre los desafíos apremiantes que deben afrontar los países en desarrollo: cómo ofrecer un transporte público respetuoso con el medio ambiente a la población de bajos ingresos de sus ciudades de rápido crecimiento. Los nuevos sistemas de transporte público deben generar beneficios medioambientales, además de sociales y laborales.
“La ITF y nuestros sindicatos difundirán los resultados de esta investigación en el marco de nuestras actividades de BTR en los países en desarrollo".
La tesis doctoral se basará en un amplio trabajo de campo y se centrará en una ciudad. Será supervisada por el Dr. Matteo Rizzo en SOAS –que ha investigado y escrito sobre los sistemas BTR en Dar es Salaam, Tanzania— y por Alana Dave.
Más información sobre el proyecto y cómo solicitar la beca (el plazo de solicitud termina el 5 de marzo de 2018).
Más sobre SOAS en https://www.soas.ac.uk.
Nuestra campaña promueve activamente un transporte público basado en la propiedad pública, en inversiones públicas, empleos decentes y derechos sindicales para los trabajadores y trabajadoras de las empresas públicas y privadas. Más información.
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