Las federaciones y sus sindicatos afiliados convocaron simultáneamente la huelga el 20 de febrero.
Las federaciones implicadas son: la All India Port & Dock Workers’ Federation; la Water Transport Workers’ Federation of India; la All India Port & Dock Workers’ Federation (trabajadores); la Port, Dock & Waterfront Workers’ Federation; y la Indian National Port & Dock Workers’ Federation.
El gobierno pretende modificar la Ley de Fideicomiso de los Puertos Principales de 1936, que había protegido hasta ahora el estatus de los puertos, lo que supondría que los principales puertos se conviertan en corporaciones autónomas. Los sindicatos temen que esto allane el camino para una futura privatización, algo que sería perjudicial para el futuro de los puertos y la supervivencia de los puestos de trabajo y las pensiones de los portuarios.
La secretaria de la sección portuaria de la ITF, Sharon James, y el secretario regional adjunto de Asia-Pacífico de la ITF, Sangam Tripathy, estuvieron en Chennai para reunirse con líderes y activistas sindicales portuarios y para impartir un taller de formación para los activistas. James declaró: "El que los sindicatos y las federaciones hayan convocado esta huelga demuestra su intención de continuar con la decisión tomada a principios de año.
“Estos trabajadores portuarios han hecho una importante contribución al crecimiento de la economía nacional, pero ahora se enfrentan a un futuro incierto si el gobierno sigue adelante con sus planes. Estamos preparando a nuestros afiliados para apoyar a los 40.000 miembros que tenemos en estos puertos principales para que sepan que no luchan solos, sobre todo si se ven obligados a ir a una huelga indefinida dentro de unos días”.
Más de 30.000 portuarios organizaron una protesta masiva en los principales puertos de la India el 8 de enero como parte de un día nacional de acción contra los planes de privatización del gobierno.
La ITF llama a la solidaridad con portuarios indios amenazados por la pérdida masiva de empleos
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