شارك عمال النظافة، الذين تمثلهم نقابة عمال الخدمات العامة والنقل الكوري (KPTU)، في حملة من العمل المتقطع والإضراب بعد انهيار المفاوضات مع إدارتهم. بدأ العمال يوم الثلاثاء فترة غير محددة من الإضراب الصناعي، مما جعلهم يواجهون قمعًا كبيرًا لمطالبتهم بحقوقهم الأساسية.
رداً على هذه الإجراءات، رفع صاحب العمل دعوى قضائية ضد 12 ناشطًا نقابياً بقيمة إجمالية 110 مليون ون كوري (930,000 دولار أمريكي). كما تم تجميد الحسابات المصرفية لهؤلاء النشطاء، على الرغم من أن الدعوى ما زالت معلقة.
على الرغم من أنهم فقط مسؤولون عن تنظيف كابينات الخطوط الجوية الكورية، إلا أن هؤلاء العمال يعملون لدى شركة تعهيد، تدعىEK مانباور، وهي بدورها لديها عقد مع الشركة الكورية ايربورت سيرفس، وهي شركة تابعة لشركة الطيران. إن ربط العمال بالحد الأدنى للأجور وتعريضهم لظروف العمل السيئة يعد مثالاً واضحًا على أن التعهيد الخارجي والخصخصة يلحقان الضرر بمعايير العمل في قطاع الطيران.
في الأسبوع الماضي، كتب سكرتير قسم الطيران المدني في الـITF، غابرييل موشو رودريغيز، إلى الرؤساء التنفيذيين لكل من شركةEK مانباور والشركة الكورية ايربورت سيرفس، وطالبهم بالتوقف عن قمع الناشطين النقابيين وأبلغهم بأن الـITF سوف يدعم أي تصعيد يراه العمال ونقابة KPTU ضروريًا .
منذ ذلك الحين، قامت العدد من النقابات المنتسبة للـITF - بما في ذلك الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء، ونقابة تيمسترز ومجلس عمال مطار تورنتو - بكتابة رسائل إلى الرؤساء التنفيذيين يعربون فيها عن تضامنهم مع العمال الكوريين الجنوبيين.
حذرت منظمة العمل الدولية (ILO) كوريا الجنوبية مرارًا وتكرارًا من استخدام أصحاب العمل على نطاق واسع للعمالة الخارجية وميلهم إلى اتخاذ إجراءات قانونية ضد الناشطين النقابيين. لم تصدق البلاد بعد على اتفاقيات منظمة العمل الدولية الأساسية المتعلقة بحرية الانضمام إلى الجمعيات والمفاوضة الجماعية التي من شأنها أن تمثل التزامًا بممارسات العمل العادلة عبر اقتصادها.
