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ON THE GROUND
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政府必须利用卫星技术打击渔业强迫劳动
代表全球数百万渔民发声的国际运输工人联盟（ ITF ）的渔业代表表示， 一项由美国研究人员进行的新的研究 表明，使用卫星数据有助于揭示该行业侵犯劳工权利的程度，以及执法部门如何可以使用这一技术打击现代奴役制和渔船上的人口贩运。 ITF 渔业部协调员 Rossen Karavatchev 说，尽管 ITF 对于研究人员发现大型工业渔船上有多达 10 万名工人被迫从事强迫劳动的结论并不感到惊奇
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联合国机构认定政府违反国际法
国际劳工组织（ ILO ）具有里程碑意义的裁决认为，一些政府在新冠肺炎（ COVID-19 ）大流行期间未能遵守《海事劳工公约》（ MLC ）中包括有关合作义务的第一条第（ 2 ）款在内的几项规定，侵犯了海员的权利。 联合国机构呼吁各国 “ 毫不拖延地 ” 承认海员是关键工人。 法律专家组成的高层委员会重申： “ 恰恰在危机时刻， MLC 的保护范围才具有全部意义。 ” 国际劳工组织（ ILO
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SG-STAR基金专门工作组制定 CrewSafe审核计划，吸引更多全球合作伙伴
国际运输工人联盟会（ITF）、国际海事雇主理事会（IMEC）、国际航运商会（ICS）、新加坡海事及港务管理局（MPA）、新加坡航运协会（SSA）、新加坡高级海员联合会（SMOU）及新加坡海员组织（SOS）联合发布 IMEC-ITF马尼拉检疫项目被宣布为CrewSafe 新加坡航运三方联盟复原（SG-STAR）基金是第一个全球性的三方倡议，由新加坡航运三方与包括国际运输工人联盟（ITF）
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2020年世界艾滋病日再次彰显我们与患有HIV的运输工人之间牢不可破的团结
斯蒂文 · 科顿秘书长的声明 | HIV/ 艾滋病 | 船员换班危机 国际运输工人联盟（ ITF ）与全球同盟工会大家庭代表着全球 379 0 万运输工人中数十万名患有 HIV 或艾滋病的工人。 这些人是我们的母亲、父亲、兄弟姐妹，是我们的孩子，我们的同事。他们就是我们。 2020 年，在世界大部分地区，我们在减少与这种疾病相关的污名化和羞辱方面取得了长足的进步。这种疾病如果得不到治疗
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ITF欢迎回归有关海员的国际规定
国际运输工人联盟（ ITF ）欢迎澳大利亚海事安全局（ AMSA ）本周 宣布 将终止对超过国际劳工组织《海事劳工公约》（ MLC ）规定的船员在船上最长时间为 11 个月的临时豁免。 ITF 海员和内陆航行部协调员 Fabrizio Barcellona 表示，鉴于世界应对新冠肺炎（ Covid-19 ）大流行已有八个多月，监管机构和整个行业都需要恢复对海员的权利和福利的尊重。 “
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渔民死亡和掩盖真相引起乌拉圭工会的愤怒
秘鲁渔民不久前在乌拉圭近海不幸去世，此事激怒了该国的运输工人工会。该工会说，国际行业对工人受到的虐待已忽视太久。 11 月 2 日，葡萄牙船旗 “ Verdemilho 号 ”停靠 乌拉圭首都蒙得维的亚的港口。船上有一名已经去世的秘鲁籍船员。他之前表现出新冠肺炎（ Covid-19 ）的症状。 运输工人工会的Adan Suarez 也在蒙得维的亚工作
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加拿大设立新的海员福利委员会继续发挥海事领导力 - ITF
国际运输工人联盟赞赏加拿大联邦政府及海事行业设立该国第一个海员福利委员会，为改善海员的生活继续发挥协同领导作用。 委员会的设立是加拿大作为《海事劳工公约》签署方作出的部分承诺。 加拿大政府 表示 ，新的委员会 “ 将作为协调加拿大海员福利的论坛。它将有利于海事工人获得娱乐、文化和医疗服务以及岸上福利设施。委员会还将就诸如上岸休假和船员换班等政策和监管问题向政府提供建议。 ”
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政府必须解决“Jag Anand号”和“Anastasia号”轮的僵局，让海员回家
国际运输工人联盟（ ITF ）正敦促中国、印度和澳大利亚政府进行合作，尽快结束载煤船在中国港口的泊位僵局，其中一些海员在船上已经有 20 多个月。 自今年 6 月和 8 月以来， “ Jag Anand 号 ” （ IMO 9463308 ）和 “ Anastasia ”号 （ IMO 9625970 ）一直无法停靠码头。 印度全国海员工会秘书长， ITF 海运部委员会亚太区副主席兼 ITF
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拜登-哈里斯的历史性胜利证明了工人的力量：ITF
国际运输工人联盟（ ITF ）欢呼乔 · 拜登和卡马拉 · 哈里斯赢得美国大选，当选第 46 任 总统和副总统的历史性胜利，为数百万美国工人带来了希望。 ITF 期待着当选总统拜登和当选副总统哈里斯与工会和劳工运动一起兑现自己的竞选承诺，并缩小美国日益增长的经济和种族差异。 “ 工人们使拜登和哈里斯赢得了大选，工人们的信念必须得到回报。我们期待他们兑现有关体面和稳定的工作的主要承诺
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20万孟加拉海事工人罢工，赢得争取已久的权利
上个月底， ITF 同盟工会孟加拉国船工联合会（ BNSF ）旗下 20 多万 名 “ 船舶 ” 或河上航行工人在针对孟加拉国货船船东协会进行了为期三天的罢工后，赢得了工作条件的显著改进。 改进的待遇包括雇主接受了海事工人长期以来提出的向内河航行船舶的船员支付伙食补贴的要求。 BNSF 秘书长 Ashiqul Alam Chowdhury 说： “ 这对我们来说已经成为一个情绪化的问题
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