国际运输工人联盟、国际海事雇主理事会、国际航运商会、新加坡海事及港务管理局、新加坡航运协会、新加坡高级海员联合会及新加坡海员组织联合发布
国际运输工人联盟（ITF）和国际海事雇主理事会（IMEC）已共同向新加坡航运三方联盟复原（SG-STAR）基金捐款50万美元，支持采用最佳实践进行船员换班的国家。这是对新加坡海事及港务管理局（MPA）、新加坡航运协会（SSA）、新加坡高级海员联合会（SMOU）和新加坡海员组织（SOS）联合集资100万新元，设立SG-STAR基金的补充。现在，基金的总资金为168万新元（约合120万美元）。
除了ITF和IMEC以外，国际航运商会（ICS）也将向SG-STAR基金提供包括航运技术专长在内的支持。在ITF、IMEC和ICS的贡献和支持下，SG-STAR基金是第一个全球三方创议，该创议将来自行业、工会和政府的志同道合的国际合作伙伴聚集在一起，促进安全的船员换班。该基金设在新加坡，将为上游海员来源国家拨款。我们继续欢迎志同道合的合作伙伴加入我们的全球联盟。
ITF秘书长斯蒂文·科顿（Stephen Cotton）表示，SG-STAR基金有潜力支持切实可行的解决方案，舒缓全球140万海员的船员换班危机。
“在过去六个多月的船员换班危机中，成千上万的海员要么被困在船上，要么无可奈何地失业在家。对于世界各地的海员来说，他们需要的是今天而不是明天的切实可行的方案，以安全的方式将海员送上船，接下船，结束这场人道主义危机。这项与三方合作伙伴共同努力，促进解决船员换班危机的实际方案的联合创议，对于打破当前的僵局至关重要。”
“我们特别需要在方便海员向主管当局和雇主提供合格医疗机构出具的证明他们新冠肺炎（COVID-19）聚合酶链式反应（PCR）阴性测试结果方面取得进展，以便减少船上和等待上船时的检疫时间，”斯蒂文·科顿说。
“新冠肺炎大流行引起的船员换班危机使海事各参与方之间的合作比以往任何时候都更加紧密。IMEC参与并推动了在全球和新加坡开展的讨论，这些讨论旨在寻找解决方案并随着危机的展开提供指导。我们很高兴加入SG-STAR基金，并希望利用我们的专长来帮助解决这场危机。我相信这种坚定的伙伴关系将为解决这场可能会持续数月的危机提供切实可行的方法，”IMEC主席贝拉尔·艾哈迈德（Belal Ahmed）船长说。
ICS秘书长盖·普拉滕（Guy Platten）先生说：“新冠肺炎大流行在不公平地困住海员。这一创议正是解决船员换班危机所需的项目。”
“国际劳工组织热情欢迎ITF、IMEC和ICS向SG-STAR基金捐助，该基金不仅提供了我们急需的资源，而且确认了该创议的三方性和真正的全球影响力。这正是我们在面对巨大的全球范围的船员换班问题时所需要的应对，”国际劳工组织总干事盖伊·赖德（Guy Ryder）先生说道。
国际海事组织秘书长林基泽（Kitack Lim）先生说：“这是一项值得赞扬的全球创议，它汇聚了各国政府、航运业和海事工会采取具体步骤解决船员换班紧迫问题的集体努力。”
2020年8月28日，MPA、SSA、SMOU和SOS之间签署了SG-STAR基金意向书后，成立了一个专门工作组，负责与利益相关方合作，为安全的船员换班制定解决方案。专门工作组的创始成员来自MPA、SMOU和SOS，在SSA理事会成员兼SSA服务委员会主席Nitin Mathur先生的领导下，将首先与菲律宾和印度等海员供应国就重要举措开展合作，这些举措包括检疫和隔离设施的认证、新冠肺炎PCR测试认证、PCR测试诊所的“白名单”、用于追踪船员换班的数字解决方案，以及帮助船员了解船员换班的程序和指南的交互式培训课程。
SSA主席杨蕴慈（Caroline Yang）女士将担任SG-STAR基金治理委员会主席，委员会成员有MPA局长柯丽芬（Quah Ley Hoon）女士、SMOU秘书长雷家英（Mary Liew）女士、SOS主席Kam Soon Hut先生、ITF秘书长斯蒂文·科顿先生和IMEC主席贝拉尔·艾哈迈德船长。SSA名誉会员及鹰眼科中心（Eagle Eye Center）总裁蓝彬明（Lam Pin Min）博士被任命为治理委员会的高级顾问。
“由新加坡三方合作伙伴发起的SG-STAR基金旨在帮助船员供应国增强设施和能力，建立安全且可扩展的船员换班的‘泡沫’或‘走廊’— 使船员能够从本国/原籍国往返到船员加入船舶的国家/地区 — 以及在本国/原籍国和进行船员换班的国家/地区的安全固定设施。我们很高兴ITF和IMEC参与了我们的创议并为基金捐款。ICS还支持这一创议，包括提供其在航运方面的技术专长。我们期待有更多志同道合的国际合作伙伴加入这项三方创议，以便进一步加快安全的船员换班，”杨女士说。
