Skip to main content

ITF在国际海事大学联合会为全球海事专业人士发声

news

ITF在2019年10月30日至11月2日在日本东京举行的国际海事大学联合会(IAMU)第20届大会 上代表了全球海事专业人士的观点。

来自27个国家的180名海事大学和行业的专家参加了此次活动。

IAMU秘书长Takeshi Nakazawa教授表示,海上水面自主航行船舶(MASS)和自动化技术的发展正 在超越人力因素的能力。他说,为了适应这一挑战,必须改变海事教育和培训(MET)。

此外,Takeshi Nakazawa教授表示,需要进一步关注数字技术、机器人、人工智能和MASS等先进技 术的实施将如何影响海事劳动力市场。

ITF海事安全委员会IMO专家,Sergey Aysinov教授参加了“随着海上水面自主航行船舶的出现,海 员是否还有未来”专家小组讨论会。

Aysinov 教授指出

  • GDP 的增长将会导致航运的发展和需求
  • 一家制造商的乐观预测是,到2040年,全球船队的14%将配备某种MASS设备
  • 船舶寿命期间总成本将因行业而异,但一般而言: 
    40%为资本支出; 
    40%为燃料支出; 
    20%为船舶运营支出 (其中25%为船员支出);
    船员支出占船舶寿命期间总成本的3-6%
  • MASS 是行业自动化的继续,这将可能导致船员人数的下降,因此海事专业人员的素质很重要
  • 管理级别的高级船员将需要提高技能
  • 一些设备维护可能会从船上转到岸上/远程
  • 甲板和轮机高级船员需要接受额外的类似电气技术高级船员的培训

会议专家小组还讨论了以下主要问题:

  • 2020年,修订版《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)将重新讨论修订。鉴于见习生和水手的市场需求可能会减少,修改讨论应该保证见习生有扎实的导航实践。2020年将向IMO提交一项有关实习培训可得性的实用性研究
  • 最近的一篇文章“全球海事专业人士:知识体系”列出了要求/期望海事专业人士具有的技能

ITF的观点和立场得到了专家小组和听众的支持。无论技术是否会给海事工作者的职业发展带来影响, 海员的真实知识、技能、能力、经验和专业知识都将得到尊重。就这一点而言,教育和培训是海事人力因素的重要组成部分。

 

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

ON THE GROUND

news

加蓬和斯威士兰被列为方便旗

国际运输工人联盟 (ITF) 在其方便旗名单中增加了两个新国家。 加蓬和斯威士兰这两个与“黑暗船队”运输密切相关的船舶登记处成为 ITF 方便旗 (FOC) 名单的最新成员。 与此同时,汤加从已有 76 年历史的名单中删除,使方便旗总数达到 43 个。 “这是一个有毒的行业——船舶在没有监管、没有监督、没有问责制的国家登记注册。它允许剥削和抛弃海员。 这样做的目的是为船东提供一条赚钱的捷径
news Press Release

海员为船籍的模糊性付出代价

红海事件说明了允许“方便旗”扩散的危险。 Jacqueline Smith ,国际运输工人联盟海事协调员 – 最初由半岛电视台发表 。 4 月 13 日,伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡扣押了一艘挂葡萄牙船旗的 MSC Aries 号集装箱船,并拘留了船上的船员。该船由设立在瑞士的地中海航运公司运营,后者从总部位于伦敦的 Zodiac Maritime 公司租赁该船
news

澳大利亚战略船队将突显航运的重要性

国际运输工人联盟(ITF)欢迎澳大利亚阿尔巴尼斯政府公布的包括为澳大利亚战略船队提供资金的第三次预算。 澳大利亚战略船队是工党在 2022 年澳大利亚联邦竞选期间的一项关键承诺,这一承诺强调了航运和货运对于澳大利亚这样的岛国经济体的重要性。 从 2024-25 年起,政府将在五年内投资 2,170 万澳元,支持组建一支战略船队。船队将在试点计划的基础上组建,先拥有三艘船只,供政府在需要时征用。