По мнению представителей UCOC (Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta), членского профсоюза МФТ, самый оживленный в мире канал и жизни тысяч его работников находятся под угрозой. Администрация Панамского канала (ACP) стала нарушать карантинные меры безопасности по Covid-19, ранее согласованные с профсоюзом.
Профсоюз заявляет, что на отдельных рабочих участках администрация канала смягчает меры, разработанные для защиты работников от заражения вирусом и от заболевания, или от переутомления за счет излишней рабочей нагрузки во время пандемии.
Когда в марте правительство Панамы начало вводить протоколы в связи с Covid-19 на рабочих местах, государственная администрация канала ввела для работников канала меры по социальному дистанцированию и профилактике, многие по инициативе профсоюза. Первоначально компания хотела ввести 12-часовые смены в течение семи-десяти дней подряд, чтобы поддерживать эффективность работы при меньшем количестве работников в смену.
Профсоюз отклонил эти требования, вместо этого добился смен на основе очередности для снижения усталости и переутомления отдельных работников. В соответствии с соглашением работать предполагалось в формате 12-часовой смены не более трех - четырех дней подряд. В Меморандуме о взаимопонимании Администрации Панамского канала (ACP) с профсоюзом также изложены конкретные меры социального дистанцирования и такие положения, как минимальное количество выходных дней, специальные графики и использование доков для смены экипажей буксирных судов. Профсоюз UCOC также добился предоставления жилья и продуктового набора для тех работников, которые не хотели возвращаться домой из-за страха инфекции и заражения своей семьи.
Но сейчас администрация канала настроена на отмену мер Covid-19, согласованных с профсоюзом. Первоначально эти шаги повторяли действия правительства Панамы, то есть были направлены на ослабление карантинных ограничений в попытке возродить экономику страны. После того, как в этой стране Центральной Америки снова начался рост случаев заболевания, обеспокоенные граждане организовали протесты, и правительство начало восстанавливать карантинные ограничения.
По мнению профсоюза Администрации Панамского канала (ACP) следует соблюдать согласованные с трудовым коллективом ограничения в связи с тем, что страна возвращается к карантинным мерам. В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании администрация ACP должна консультироваться с профсоюзом о любых изменениях графиков работы и смен прежде чем вернуться к обычным условиям работы, и любые изменения должны основываться на строгом соблюдении рекомендаций Министерства здравоохранения. Теперь, когда правительство вновь вводит ограничения, профсоюз утверждает, что администрация ACP нарушила свое обязательство прежде всего заботиться о здоровье работников и соблюдать все рекомендации правительства, содержащиеся в соглашении.
Переход к ослаблению карантинных ограничений Covid-19 несмотря на рост числа заболеваний в Панаме является рискованной авантюрой для администрации канала. Резкий скачок случаев заболевания может привести к потере трудоспособности работников, в результате чего возникает риск прекращения работы одного из важнейших звеньев глобальных цепей поставок.
Представитель профсоюза UCOC сказал: «Еще раз повторяем, что работники Панамского канала подвергаются большому риску из-за отказа администрации ACP продолжать выполнять совместное соглашение, чтобы защитить нас и сохранить работоспособность и надежную эксплуатацию Панамского канала. Наша работа с буксирных судов существенно важна для движения в Панамском канале, и мы не можем допустить, чтобы наше здоровье подвергалось риску из-за отсутствия заинтересованности администрации ACP в распределении ресурсов для нашей защиты. Мы требуем сохранения особых условий труда».
Эдгар Диас, исполняющий обязанности регионального секретаря МФТ в Латинской Америке, подтвердил обязательство МФТ защищать права работников транспорта, которые так нужны в период пандемии: «Мы с обеспокоенностью наблюдаем, что страны региона ослабляют меры защиты, чтобы вновь открыть свою экономику, а это создает большой риск для работников транспорта. Правительства должны придерживаться строгой политики защиты прав трудящихся и охраны их здоровья в период возобновления процессов в экономике. В этом случае правительство Панамы и администрация канала АСР должны учитывать, что работники канала не являются одноразовым расходным ресурсом, и важно соблюдать соглашения о защите, поскольку работники играют важную роль в работе канала, жизненно важного звена глобальных цепей поставок».
Усилия компании, направленные на отказ от разумных мер, согласованных с профсоюзом, приходятся на период новой вспышки заболевания работников канала, причем на прошлой неделе увеличилось количество положительных тестов на коронавирус. По состоянию на 17 июня в Панаме было зарегистрировано 21422 случая заболевания Covid-19, причем более 4300 из них только за последние семь дней. Более 450 граждан Панамы уже умерли от вируса в стране с населением четыре миллиона человек.
Post new comment