МФТ поддерживает членские морские профсоюзы Норвегии, выступающие за урегулирование каботажной политики, заработной платы и условий труда для всех моряков, работающих в норвежских водах и на континентальном шельфе.
На этой неделе к кампании присоединился генеральный секретарь МФТ Стив Коттон, который принял участие в обсуждении проблем каботажа в Арендале. В данном мероприятии также участвовали глава норвежской конфедерации профсоюзов (LO) Ганс Кристиан Габриельсен и директор Международная организация правовой защиты моряков «Seafarers’ rights international» (SRI) Дирдре Фицпатрик.
В своем выступлении Стивен Коттон отметил, что каботажная политика является неотъемлемой частью кампании МФТ против удобных флагов, потому что она обеспечивает морякам право работать в своей стране. Далее он подчеркнул, что каботажная политика одинаково важна как для моряков развивающихся стран, так и для их коллег в развитых странах.
«По мнению МФТ, каботажная политика означает для моряков устойчивое развитие», - сказал г-н Коттон. Он также подчеркнул, что Норвегия всегда занимала лидирующее место в международной морской отрасли, и что норвежские моряки всегда играли в ней ведущую роль.
Глава LO Ганс Кристиан Габриельсен сказал: «На море социальный демпинг не менее опасен, чем на суше, и не только для отдельных сотрудников, но и для местного населения».
Директор организации Seafarers' Rights International (SRI) Дирдре Фицпатрик представила отчет, заказанный в прошлом году рабочей группой МФТ по каботажной политике для исследования каботажных правил в разных странах мира.
Организация SRI рассмотрела ситуацию в 136 странах, из них в 91 стране приняты определенные меры для ограничений и защиты морского каботажа. Опросы во многих странах показали, что преимущества каботажа - это справедливая конкуренция, сохранение профессионализма моряков и его передача молодежи, преимущественное обеспечение рабочих мест для национальных кадров, развитие национальных транспортных компаний, обеспечение безопасности, защита окружающей среды, национальная безопасность и наличие общественных услуг.
«Защита морской каботажной деятельности традиционно имеет широкое распространение, и из отчета следует, что ситуация по-прежнему не изменилась»,- заявила г-жа Фицпатрик.
Post new comment