Общественные организации и профсоюзы добились успеха в результате длившейся 10 лет кампании против заключения концессионного соглашения в отношении главного транспортного коридора Коста-Рики и введения высокой платы за пользование автодорогами.
22 апреля правительство объявило об отмене концессионного соглашения с бразильской компанией OAS в отношении транспортного коридора Сан Хосе – Сан Рамон после того, как местные жители и другие организации, в том числе профсоюз UNATROPYT (Unión Nacional de Trabajadores de Obras Públicas y Transporte), членская организация МФТ, оказали решительное сопротивление.
Объявление было обнародовано после того, как 11 апреля полиция подавила протест в провинции Алахуэла, что вызвало усиление оппозиции в районах вдоль транспортного коридора.
30-летнее концессионное соглашение от 12 марта, подписанное с компанией OAS, предусматривало ремонт и расширение магистрального участка в 57,9 км в Коста-Рике. Участники кампании выступили против введения пяти пунктов оплаты на автостраде, в результате чего плата за пользование дорогой повысилась бы до 8 долларов США за одну поездку, что, по их мнению, слишком дорого, и могло повлиять на стоимость грузовых и пассажирских перевозок. Они заявили, что ни правительство, ни компания OAS не провели оценку воздействия на окружающую среду в регионе, а коррумпированные государственные чиновники, которые получили бы выгоду от проекта, позволили компании получить концессионное соглашение.
Региональный секретарь МФТ по Латинской Америке и странам Карибского бассейна Антонио Фриц говорит: «Это важная победа для профсоюза UNATROPYT и других участников кампании, и она демонстрирует единство профсоюзов с местным населением в борьбе за социальную и экономическую справедливость. Мы надеемся, что теперь правительство Коста-Рики по-иному будет решать вопросы о концессиях, чтобы приносить гражданам пользу, а не вред».
