- Всемирная организация здравоохранения и Международная организация труда приняли решение создать Группу действий для обеспечения применения протоколов по COVID-19 в отношении трудящихся транспорта.
- Разговоры о кризисе начались после того, как государства стали в одностороннем порядке восстанавливать ограничения по поездкам, после возникновения штамма Омикрон.
- Разрабатываются планы по созданию документа по образцу «Желтой карты» о вакцинации от Covid для трудящихся международного транспорта.
- Дальнейшие решения по свободе передвижения для транспортников будут обсуждаться в январе на Исполнительном комитете Генерального секретаря ООН.
Понедельник, 13 декабря 2021 года | Женева, Швейцария; Лондон, Великобритания; Нью-Йорк, США:
Генеральный директор Всемирной организации здравоохранения доктор Тедрос Гебрейесус и Генеральный директор МОТ Гай Райдер подтвердили, что их организации «в срочном порядке» создадут Группу действий с основными транспортными органами для обеспечения свободы передвижения для транспортников в международных сообщениях.
Решение было принято после встречи организаций и профсоюзов, представляющих автодорожные, воздушные и морские компании и трудящихся с доктором Тедросом и господином Райдером на прошлой неделе. Они предупредили о воздействии новых ограничений по поездкам на транспортников и уже хрупкие цепочки поставок в связи со штаммом Омикрон.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Международная палата судоходства (ICS), Международный союз автомобильного транспорта (IRU), и Международная федерация трудящихся транспорта (МФТ), в срочном порядке обратились к правительственным учреждениям по здравоохранению с призывом координировать меры и избегать ограничения передвижения транспортников.
Доктор Тедрос во время заседания сказал, что работа Группы действий начнется на этой неделе и будут продолжены регулярные встречи с IATA, ICS, МФТ и IRU. Он отметил, что внимание будет также сфокусировано на изменении Желтой карты, выдаваемого ВОЗ медицинского паспорта, для использования транспортниками в качестве доказательства вакцинации.
Группа действий обеспечит применение существующих протоколов поездок, разработанных отраслью, для защиты прав трудящихся транспорта. ВОЗ и МОТ также подтвердили, что Исполнительный комитет Генерального секретаря ООН в январе 2022 года рассмотрит дальнейшие решения проблем, выдвинутых транспортными организациями.
Транспортные органы, на долю которых приходится более 20 триллионов долларов США стоимости объема международной торговли и 65 миллионов глобальных транспортников вдоль цепочек поставок, ранее уже выражали опасения, что принятые правительствами «необдуманные решения» в целях возобновления ограничений по поездкам для транспортников в ответ на возникновение штамма Омикрон, могут сокрушить транспортные цепочки и задержать глобальное восстановление экономики.
С тех пор, как ВОЗ назвала Омикрон «вызывающим озабоченность вариантом», в ответ 56 государств обновили жесткие ограничения по поездкам в связи с COVID. Транспортные органы выразили сожаление, что правительства отказываются от ясных шагов, предложенных мировым лидерам в сентябре, чтобы гарантировать свободное и безопасное передвижение транспортников. С возникновением Омикрон, делающим еще более важным обеспечение первоочередной вакцинации транспортников, организации заявили, что ВОЗ должна стимулировать страны к принятию испытанных и проверенных протоколов поездок и поддержания здоровья для моряков и водителей, которые ВОЗ сама и утвердила.
Гай Райдер, Генеральный директор МОТ, заявил: «Транспортные секторы во всем мире и их трудящиеся, сталкиваются с небывалым, продолжающимся нажимом и трудностями, обусловленными пандемией COVID-19. Поэтому я рад, что мы теперь создали Совместную Группу действий, которая рассмотрит воздействие пандемии COVID-19 на этих трудящихся и вдохновит правительства на применение международно согласованных протоколов и стандартов».
Доктор Тедрос Гебрейесус, Генеральный директор ВОЗ, заявил: «Пандемия COVID-19 остается чрезвычайной ситуацией в общественном здравоохранении, вызывающей международную озабоченность, которая продолжает негативно влиять на здоровье людей в глобальном масштабе, на международную торговлю и на поездки. Критически важное значение имеют защита здоровья транспортников в трансграничных сообщениях, и поддержание перевозок при срочной необходимости и гуманитарных миссий; необходимый персонал, репатриации и грузовой транспорт для необходимых поставок имеют чрезвычайно важное значение».
Гай Платтен, Генеральный секретарь ICS, прокомментировал: «Нам нужны правительства, чтобы срочно защитить здоровье и безопасность работников в трансграничных сообщениях, если им нужен сезон отпусков, который будет близким к обыкновенному. Вызывают озабоченность прошлогодние драконовские меры по ограничению поездок, которые начинают повторяться во многих странах, в особенности когда миллионы транспортников приносили огромные жертвы из-за ограничений в течение около двух лет. Кажется многообещающим, что ВОЗ и МОТ берут на себя главную роль по защите прав транспортников в международных сообщениях, и мы ожидаем тесной работы с ними в предстоящие недели и месяцы».
Стивен Коттон, Генеральный секретарь МФТ, заявил: «Поскольку мы приближаемся к пиковому сезону транспортников в период Рождества, очень важно, чтобы мы работали совместно, для смягчения нагрузки на нашу глобальную цепочку поставок. Что нам не требуется, так это такие правительства, как в Австралии, которые осуждают транспортников за сбои, вызванные глобальным кризисом здравоохранения. Речь идет о лидерстве, а не протекционизме или политиканстве. Мы благодарны ВОЗ и МОТ за их приверженность работе с нами, и призываем правительства отдать приоритет вакцинации транспортников и разрешить их свободное и безопасное перемещение. Если мы действительно хотим прорвать круг локдаунов и ограничений на поездки, тогда правительства должны немедленно прекратить блокирование отказа от права TRIPS и устранить другие барьеры на пути универсального производства вакцины, необходимого для завершения этого кризиса».
Умберто де Претто, Генеральный секретарь IRU, сказал: «Наконец-то мы видим свет в конце туннеля. В то время, как миллионы водителей грузовиков и автобусов, оказывающих жизненно важные трансграничные транспортные услуги, по-прежнему страдают от нескоординированных и часто неверных ограничений из-за Covid, я воодушевлен позитивной поддержкой от ВОЗ и МОТ в работе с нами, оказанию давления на правительства в целях правильной координации, выполнению протоколов и лучшему обращению с транспортниками».
Вилли Волш, Генеральный директор IATA, сказал: «В то время, когда глобальные цепочки поставок по-прежнему ведут борьбу, важно, что реакция правительств на возникновение штамма Омикрон больше не подвергает риску глобальную коммуникабельность, для восстановления которой потребовалось так много времени. Мы приветствуем эту приверженность ВОЗ и МОТ интересам транспортников».
Организации, принимающие участие в сегодняшних переговорах о кризисе, также требовали, чтобы транспортникам был предоставлен доступ к приоритетному медицинскому обслуживанию и приоритезации при вакцинации от COVID-19 по утвержденному списку ВОЗ. Они призывали к созданию гармонизированных международных протоколов, распространяющихся на работников трансграничных сообщений, например, демонстрирующих статус вакцинации и/или результаты теста на COVID-19. Они подчеркивали, что правительства должны увеличить глобальные поставки вакцины всеми имеющимися у них в распоряжении средствами, чтобы ускорить восстановление их транспортных отраслей.
---
О МФТ
Международная федерация транспортников (МФТ) является демократической, руководимой членскими профсоюзами федерацией, признанной ведущим мировым транспортным органом. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся; объединяем профсоюзы 147 стран мира, чтобы гарантировать их членам права, равенство и справедливость. Мы являемся рупором почти 20 миллионов женщин и мужчин, которые двигают мир.
Медийный контакт
+44 (0)7 770 728 229 | media@itf.org.uk
