Organização sindical conjunta conquista tarifas seguras para motoristas poloneses

A vitória garante tarifas seguras – condições e pagamentos seguros e justos ao longo de toda a cadeia de suprimento dos tranportes.  

O transporte da batata no mundo ocidental é dominado por três empresas holandesas que terceirizavam seus serviços na Polônia. Enquanto o acordo de negociação coletiva holandês garantiu salários de €13 por hora, os motoristas empregados pelas terceirizadas recebiam somente €3.
 
Em 2012, devido à declaração de um gestor local da Polônia, que disse a um motorista polonês que ele precisava ter “sangue holandês em seu corpo para ter um pagamento holandês”, os trabalhadores se uniram e deram início à luta travada desde então por um melhor acordo, tendo recebido o apoio dos sindicatos nesse sentido.
 
Na Polônia, o FNV e o sindicato membro da ITF Solidarność incluíram conseguiram organizar sindicalmente mais de 400 motoristas. Após uma greve, uma campanha nos meios de comunicação e a pressão dos tribunais, os sindicatos conquistaram tarifas seguras em duas das empresas com sede na Holanda.

Uma das empresas terceirizadas polonesas fechou as portas e agora os seus motoristas estão sendo empregados diretamente pela controladora da Holanda, sob os termos de um acordo coletivo que lhes garante previdência e benefícios, junto com um adicional de €1,000 por mês. A segunda empresa polonesa também irá fechar as portas este ano e os seus motoristas serão empregados pela controladora alemã e espera-se que também sejam contemplados com o acordo coletivo garantido pelo ver.di, sindicato filiado à ITF.
 
Edwin Atema, o líder das campanhas de transporte rodoviário do FNV, declarou: “Tudo isto foi possível porque os motoristas se organizaram em sindicatos que fazem parte de uma família sindical global. O sangue holandês não é condição para salários holandeses. Esses motoristas são os melhores embaixadores de nossos sindicatos e nossos melhores soldados na luta contra o dumping social: sabem como se faz e estão cientes de que seus colegas podem ganhar.”
 
O secretário de transporte terrestre da ITF, Mac Urata, comentou que a exploração dos trabalhadores e a tentativa de botar uns contra os outros são algo comum na indústria do transporte rodoviário, mas que ele está confiante em que outros sindicatos da ITF encontrarão inspiração nesta bem-sucedida cooperação entre sindicatos. Ele conclamou os demais a aderirem a esta campanha por tarifas seguras e contra o dumping social.

Assista a este filme para ver como o FNV e o Solidarność deram início à sua campanha por tarifas seguras na indústria do transporte de batatas.  

Saiba como o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes da Austrália conquistou uma legislação sobre tarifas seguras que se tornou um marco em 2012 e serviu de inspiração para a campanha na Europa.