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En 2016, le port d’Auckland a lancé un programme d’automatisation du terminal de conteneurs censé doubler les capacités portuaires et ce, prétendument dans l’intérêt de la population locale, des clients, des actionnaires et de l’environnement. Ce fut un échec retentissant. Au lieu d’améliorer la productivité, et même en tenant compte des perturbations causées par le Covid-19, l’automatisation a entraîné d’énormes perturbations, retards et coûts supplémentaires pour le port et ses utilisateurs. Les travailleurs étaient priés de rattraper le temps perdu, ce qui compromettait la sécurité, avec trois fois plus de blessures et d’accidents, ainsi que des vies perdues.
