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Réunion de syndicats de l’ITF sur les bus à haut niveau de service

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Dans le cadre du programme de l’ITF « Nos transports publics », des militants des syndicats Transport and Allied Workers Union (TAWU), Public Transport Operators Union (PUTON) et Matatu Workers’ Union (MWU) se sont réunis lors d’un atelier organisé dans la capitale kenyane les 16 et 17 mars pour amorcer une collaboration et exprimer d’une voix commune les inquiétudes des travailleurs formels et informels face au développement des bus à haut niveau de service.

Ces bus sont déjà présents dans de nombreuses villes partout dans le monde, et sont largement financés par les institutions financières internationales, notamment la Banque mondiale.

Ces expériences ont montré que les syndicats doivent être associés à leur développement dès les phases de planification, pour avoir leur mot à dire sur le modèle adopté. Par exemple, les syndicats ont besoin d’une stratégie pour négocier la transition de l’emploi informel vers l’emploi formel, faute de quoi nous risquerions de voir disparaître des milliers d’emplois.

Lors de l’atelier, les militants ont formé un groupe de travail pour commencer le processus de construction d’alliances avec des groupes d’usagers et de citoyens pour renforcer l’appel à la participation démocratique dans la planification des bus à haut niveau de service à Nairobi. Pour commencer, le groupe a l’intention de se faire une place au sein du processus de consultation et de faire entendre la voix des groupes marginalisés.

Les syndicats ont également discuté de l’importance d’organiser les travailleurs de tous les modes de transport public, y compris ceux des minibus informels, les « matatus », qui achemineront les passagers de et vers les stations de bus à haut niveau de service.

Un participant à cet atelier, issu du syndicat PUTON, a déclaré : « Je suis plus convaincu que jamais que les syndicats doivent s’unir pour répondre au développement des bus à haut niveau de service à Nairobi. Au lieu de réagir a posteriori, nous devons peser sur le processus dès le début. Chaque syndicat possède des atouts différents, et ceci nous aidera à construire une approche plus stratégique. »

Pour en savoir plus sur la campagne « Nos transports publics », cherchez #OurPublicTransport sur les réseaux sociaux.

 

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