Au nom de ses affiliés, le Syndicat des ingénieurs du rail et de la route de Croatie et le syndicat des cheminots de Croatie, l'ITF a appelé le gouvernement croate à engager un dialogue social constructif avec les syndicats sur la restructuration du secteur ferroviaire, les suppressions d’emploi et les retards dans les paiements de salaires.
Dans un courrier adressé le 28 mai à Sinisa Hajdas Doncic, Ministre des affaires maritimes, du transport et de l’infrastructure, le Secrétaire général par intérim Stephen Cotton et le Secrétaire des transports internes Mac Urata ont affirmé que, bien que la Croatie ait ratifié un certain nombre de Conventions de l’OIT et la Charte Social Européenne, le Ministre n’avait reçu les représentants d’un syndicat qu’une seule fois pendant ses 18 mois en fonction, et seulement après que ceux-ci aient annoncé une grève, et n’avait pas répondu aux lettres envoyées par le syndicat.
Ils expliquent : « Le Conseil social du secteur ferroviaire a été établi il y a un an avec le soutien du Ministère du travail et du système de retraite. Mais depuis la dissolution des anciennes entreprises ferroviaires, les employeurs ont refusé de nommer de nouveaux membres, même si le Conseil ne peut fonctionner sans représentants des employeurs. Les cheminots croates s’efforcent d'instaurer un dialogue social dans le secteur ferroviaire croate, y compris en envoyant des rapports aux autorités compétentes de la Commission européenne, car la Croatie ne respecte pas comme il se doit ses obligations au titre de la législation de l’UE. »
La lettre se termine en ces termes : « L’ITF et ses affiliés à travers le monde suivent de près la situation et nous vous appelons à résoudre ce problème aussi rapidement que possible, et notamment, à impliquer et consulter les syndicats afin de trouver des solutions pour améliorer la situation actuelle et établir un dialogue social dans la compagnie ferroviaire. Ceci est particulièrement important étant donné que toute restructuration aura surement un impact direct sur les conditions de travail et les vies des cheminots. »
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