Des syndicats du réseau LATAM de l’ITF ont interrogé 189 techniciens de LATAM Airlines au Pérou, au Brésil, au Paraguay et en Colombie. 80 % ont signalé qu’au cours des trois dernières années ils avaient vu « un plus grand nombre d’incidents ou de problèmes avec des appareils en raison des coupes budgétaires de la compagnie ».
34 % ont signalé des « pressions pour terminer le travail aux dépens de la qualité et/ou de la sécurité » des vols, et 23 % pour expérimenté une « fatigue due aux longues heures de travail ».
LATAM Airlines inclut les marques LAN et TAM. La compagnie est un sponsor officiel des Jeux Olympiques de Rio 2916 et assure 300 vols supplémentaires pendant la période des jeux.
La compagnie a mis en œuvre les programmes « Simplicité » et « MAR » (Maintenance à la demande) qui ont provoqué des réductions des équipes de maintenance dans tous ses pays d’activité.
Dina Feller, du réseau LATAM de l’ITF, explique : « C’est ce que nous disons à la compagnie depuis bien longtemps. Sa politique de coupes et de réorganisation va inévitablement créer des problèmes. Nous appelons la compagnie à nous rencontrer dans les plus brefs délais pour que nous puissions discuter de ce qu’ont signalé les techniciens. »
Le syndicat Teamsters aux États-Unis a exprimé sa solidarité avec le Réseau LATAM.
« Je suis gravement préoccupé pour les passagers et les équipages sur les vols LAN et TAM, a déclaré le Commandant David Bourne, directeur de la Division des compagnies aériennes des Teamsters. Il est essentiel pour les personnels de s’exprimer publiquement sur les conditions qui pourraient éventuellement affecter la sécurité des vols. »
Le réseau LATAM de l’ITF représente 23 000 travailleurs dans sept pays. Pour en savoir plus sur ce réseau consultez cette page Facebook et ce site internet.
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