Bruce Hamilton, le vice-président à l’international de l’Amalgamated Transit Union (ATU) affilié à l’ITF, a exhorté la compagnie américaine de transports Greyhound à reprendre les négociations de bonne foi, lors de l’Assemblée générale annuelle de l’entreprise mère First Group hier. Greyhound, un nom bien connu de tous en Amérique du nord, fête son 100ème anniversaire cette année. Selon Hamilton, les salaires des travailleurs de Greyhound sont inférieurs en termes de pouvoir d’achat à ceux versés en 1914 ; de nombreux travailleurs aux États-Unis et au Canada recevant des salaires si bas qu’ils ont droit à une aide du gouvernement. Pour comble, le rapport annuel de FirstGroup pour l’année 2013/14 révèle des hausses de salaires extraordinaires pour les directeurs ; le salaire annuel du PDG, Tim O’Toole s’élève désormais à 2 millions GBP par an. Dans le même temps, les passagers au Royaume-Uni ont encore subi de nouvelles hausses de tarifs. L’Associated Society of Locomotive Steam Enginemen and Firemen (ASLEF) a critiqué le salaire du PDG tandis que les personnels de bus membres de Unite the Union à Glasgow ont prévenu qu’une grève se tiendrait peut-être la semaine prochaine, suite à la hausse de salaire inférieure à l’inflation proposée par la société. Le National Union of Rail, Maritime and Transport Workers (RMT) et Unite ont déjà exprimé leur coopération internationale avec l’ATU.
La semaine dernière, des militants de l’ATU se sont rassemblés devant le siège américain de FirstGroup à Cincinnati, Ohio, pour réclamer de meilleures conditions. Des actions ont également été organisées dans plusieurs villes américaines, notamment Los Angeles et Atlanta. Hamilton a souligné lors de l’AGA que le problème ne disparaîtra pas, à moins que la direction ne revienne à la table des négociations. Mac Urata, Secrétaire des transports internes de l’ITF, a également assisté à l’AGA et a déclaré : « Le rapport annuel de FirstGroup affirme l’engagement de l’entreprise envers les principes inscrits dans la déclaration de l’Organisation internationale du travail sur les droits fondamentaux au travail. Pour mettre cela en pratique, ils doivent traiter leurs employés aux États-Unis de la même manière qu’au Royaume-Uni et offrir des salaires décents. Aux côtés de nos syndicats des transports au Royaume-Uni, nous appelons la société à résoudre les problèmes des travailleurs des terminaux Greyhound. »
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