Les personnels du métro londonien obtiennent des concessions et renoncent à la grève

Conformément à la décision prise le 5 mai par son Comité général, le syndicat National Union for Rail, Maritime and Transport Workers (RMT), affilié à l’ITF, a renoncé à la grève prévue à Londres cette semaine, ayant obtenu des concessions significatives de la part de l’employeur.

Cette grève aurait été la troisième action revendicative en quelques mois. L’employeur, London Underground (LU), a en effet publié son plan de modernisation du métro en novembre 2013 – sans consulter au préalable les syndicats. Le document prévoyait de fermer les guichets sur l’ensemble du réseau, ce qui soulève des inquiétudes en termes de sécurité des passagers et d’accessibilité des services, et prévoyait près d’un millier de licenciements.

La grève de février avait convaincu l’employeur d’associer les syndicats au projet de fermeture des guichets et de licenciements, mais les négociations avec le service national de conciliation ACAS avaient échoué.

Une grève de 48 heures menée par les membres du RMT à la fin du mois d’avril a permis de ramener les employeurs et les syndicats à la table des négociations. Tous les syndicats seront maintenant associés par l’employeur à une analyse de la situation station par station, ainsi qu’au programme de modernisation du métro. Les syndicats seront ainsi mieux à même de défendre l’emploi.

Le Secrétaire général par intérim du RMT, Mick Cash, a déclaré : « Grâce à la solidarité et la détermination de nos membres du métro londonien, et à leur action revendicative déterminée de la semaine dernière, nous avons pu obtenir une avancée réelle et significative sur les enjeux au cœur de ce conflit lors des négociations avec la direction durant ce long week-end férié. D’autres discussions porteront maintenant sur les licenciements, la baisse de service et la sécurité. »

Ce vendredi, le RMT et les membres d’autres syndicats de l’ITF, la Transport Salaried Staffs’ Association et Unite the union, devraient mener une grève de 24 heures dans le cadre d’un conflit portant sur les salaires et les retraites chez Transport for London.