« Les jours sans accident grave causant la mort ou des blessures sérieuses sont rares, et les dockers du monde entier savent combien leur travail est dangereux. C’est la principale raison de notre adhésion à l’ICHCA – parce que si l’ICHCA veut avoir une crédibilité en tant que porte-parole pour la sécurité portuaire, elle a besoin des syndicats et de la participation des travailleurs » a déclaré le Président de l’ITF, Paddy Crumlin.
« Nous mettons au point un programme complet pour atteindre nos objectifs stratégiques d’organisation d’un plus grand nombre de travailleurs, de campagne contre les employeurs peu scrupuleux et de promotion de politiques protégeant les droits et la sécurité des dockers et défendant les intérêts des travailleurs. Il est primordial que l’ITF et nos affiliés participent à des forums mondiaux comme l’ICHCA, l’OMI et beaucoup d’autres pour influencer les politiques, les réglementations et l’industrie en vue d’améliorer les lieux et conditions de travail de nos membres » a-t-il ajouté.
La semaine dernière, une délégation de l’ITF a assisté à la Conférence et Exposition internationale Vision Cargo 20/20, organisée par Steve Biggs, de Unite the Union, et Bob Dhaliwhal, d’ILWU-Canada, respectivement présidents des groupes de travail Santé et sécurité au travail et Avenir du travail et Nouvelles technologies de la Section des dockers de l’ITF, avec également la participation de l’équipe des dockers de l’ITF.
« La parole nous a été donnée pour évoquer les lamentables conditions de sécurité dans les ports partout dans le monde, et toute la délégation a exprimé nos grandes inquiétudes face aux nombreux décès tragiques survenus ces dernières années. Nous avons aussi soulevé des points spécifiques, comme la sécurité du travail dans les ports, l’arrimage, la numérisation et l’automatisation. Nos messages ont été vigoureux et directs, et ont déjà un impact » a déclaré Biggs.
« Sans notre voix, des groupes comme l’ICHCA ne seraient qu’une caisse de résonance. Nous le savons, et ils le savent également. Nous pensons donc qu’il est extrêmement important, tant pour la famille ITF que pour le secteur, que la Section des dockers ait un siège à la table ICHCA. Celui-ci donne à la fédération internationale et à nos syndicats l’occasion de rencontrer directement les principales parties prenantes du secteur, comme les grands opérateurs de terminaux, les autorités portuaires, les organisations d’employeurs, ainsi que l’OIT et l’OMI, et de collaborer sur un vaste éventail de dossiers. »
« Nous sommes impatients de travailler avec l’ICHCA sur de nombreux enjeux à l’OMI. Nous inscrivons nos experts santé et sécurité aux groupes de travail ICHCA pour promouvoir les intérêts des travailleurs en matière de santé et de sécurité au travail, et pour réduire au maximum les perturbations qu’engendrent la transition numérique et l’automatisation pour les travailleurs et leurs communautés » a déclaré Biggs.
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