Selon l’OIT, a conférence tripartite sur l’aviation civile s’est conclue par un appel à « un secteur pérenne de l’aviation civile », « objectif commun des États, des employeurs et des salariés » et à cette fin, « le secteur a besoin d’une main-d’œuvre pérenne, d’entreprises pérennes et d’une chaîne de valeur équilibrée ».
Plus de 60 représentants syndicaux se trouvaient parmi les 150 délégués au Forum de dialogue mondial chargé d’examiner les effets de la crise économique mondiale sur l’industrie de l’aviation civile, organisé par l’OIT du 20 au 22 février à Genève. Cela faisait dix ans que les syndicats de l’aviation civile du monde entier ne s’étaient pas réunis avec les employeurs et les représentants gouvernementaux pour débattre de ce thème.
À l’ordre du jour figuraient les grands défis auxquels est confronté le secteur, notamment l’impact sur les salaires, le niveau de sécurité et les conditions d’emploi chez les transporteurs à bas prix ; les fusions, acquisitions et externalisations.
Les États, les employeurs et les travailleurs se sont accordés sur la nécessité de continuer à promouvoir un emploi décent dans le secteur de l’aviation civile, grâce à une application réelle des normes et instruments de l’OIT. Ils ont également reconnu que l’OIT avait un rôle essentiel à jouer pour faciliter le dialogue social dans ce secteur, et que les États doivent agir en tant qu’instances de régulation.
Selon David Cockroft, secrétaire général de l’ITF : « Le secteur de l’aviation a traversé une série de crises et de mutations qui ont eu un grave impact sur sa capacité à attirer et à retenir une main d’œuvre hautement qualifiée, qui est pourtant essentielle pour la sécurité des passagers comme du personnel. Une décision essentielle prise lors de la réunion est de convoquer régulièrement les employeurs, les syndicats et les États, afin de promouvoir le dialogue social dans cette industrie et d’assurer un suivi à la mise en œuvre des recommandations adoptées par le Forum. À cet égard, nous attendons avec intérêt la Conférence sur le transport aérien de l’OACI qui se tiendra à Montréal au mois de mars. »
Gabriel Mocho, secrétaire du secteur de l’aviation civile de l’ITF, a ajouté : « Si un véritable suivi est assuré, ce forum pourrait donner aux syndicats de nouvelles possibilités de débattre des problèmes. Malheureusement, nous assistons encore à des conflits évitables comme à l’heure actuelle avec Iberia, où les appels au dialogue des travailleurs sont ignorés par la direction, avec un prix élevé à payer pour les travailleurs et les passagers, alors que le PDG, Willie Walsh, touche de grosses primes. »
Parmi les recommandations de la Conférence, on peut citer la nécessité pour l’OIT de mettre en place des conditions d’égalité pour tous les acteurs, de renforcer le dialogue social et la coopération sur le lieu de travail, et celle que l’OIT communique à la sixième conférence mondiale sur le transport aérien de l’OACI (Organisation internationale de l’aviation civile) les éléments consensuels du Forum de dialogue mondial.
Le Forum avait été précédé par la publication par l’OIT d’un nouveau rapport, intitulé « L’aviation civile : un monde du travail en mutation », où sont traités un grand nombre des problèmes débattus lors de la conférence tripartite.
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