Suite à la manifestation sur les salaires organisée mi-avril par les cheminots hongrois représentés par l'affilié à l’ITF VDSZSZ (Syndicat libre des cheminots), un accord a été signé par les membres du Forum de consultation du secteur privé (VKF), qui est constitué du gouvernement, d’organisations patronales du secteur privé et de trois confédérations syndicales, dont LIGA, la confédération nationale de VDSZSZ.
Au titre de cet accord, toutes les organisations patronales représentées dans le secteur privé verseront une augmentation salariale de 3,1%, juste au dessus du taux d’inflation prévu pour cette année. Bien que cette augmentation ne soit pas aussi importante que ce qu’espérait le syndicat, les travailleurs recevront au moins les mêmes salaires en termes réels que l’année précédente.
La direction de MÁV Groups Co (les anciens Chemins de fer de l’État hongrois) a enfin entamé les négociations avec VDSZSZ pour mettre en œuvre le même accord. Cela fait suite à une lettre envoyée par l’ITF au président de VOSZ, l’Association nationale des entrepreneurs et employeurs, exprimant son soutien pour VDSZSZ ; en effet, VOSZ était la seule organisation patronale sur les neuf que compte la Hongrie à ne pas avoir engagé de négociations salariales dans le secteur public. Les négociations dans le secteur public se déroulent au travers du Forum de Réconciliation du Secteur public (OKÉT).
Katalin Mathe, responsable internationale de VDSZSZ, a déclaré : « La manifestation a eu un résultat positif dans le secteur privé mais nous voulons voir les mêmes bons progrès réalisés dans le secteur public. Nous maintiendrons la pression pendant les négociations. »
Mac Urata, Secrétaire de la Section des transports internes de l’ITF, a ajouté : « VDSZSZ s’est longuement battu pour remporter cette victoire et nous continuerons à soutenir leur lutte pour obtenir de meilleurs salaires et conditions sociales pour les cheminots hongrois. »
Un accord salarial est déjà en place avec la plus importante compagnie de fret, Rail Cargo Hungaria (RCH).
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