À Los Angeles, Les chauffeurs de camions de Toll Group sont entrés dans l’histoire en ratifiant le premier contrat syndical dans le secteur du factage depuis trente ans.
Les chauffeurs de camions des ports sont parmi les moins payés dans le secteur des transports routiers aux Etats-Unis ; c’est pourquoi cet accord avec LA Ports représente une avancée historique. Aux termes du contrat, les conducteurs recevront une augmentation de leur salaire horaire de plus de 6 dollars (soit 4.50 euros), et auront droit au paiement des heures supplémentaires, aux congés maladie et aux congés payés. Parmi les acquis figurent également des horaires garantis et un plan de retraite.
Les camionneurs ont fait parler d’eux en avril 2012, lorsqu’ils se sont prononcés à une majorité écrasante en faveur d’une adhésion au syndicat Teamsters. Dans le monde entier, le mouvement syndical a affiché sa solidarité avec la campagne des chauffeurs, avec notamment un soutien particulièrement appuyé du syndicat australien Transport Workers Union (TWU).
« Partout, les travailleurs se révoltent pour dire non aux salaires de misère. Les conducteurs de Toll de part et d’autre du Pacifique ont montré que les familles d’ouvriers ont l’intention de se battre jusqu’au bout pour avoir des fiches de paie, des prestations, des conditions de sécurité et des droits sur le lieu de travail qu’ils méritent, à savoir du niveau des classes moyennes », a déclaré le Président général de Teamsters, James P. Hoffa. « Pendant trop longtemps, les entreprises de la chaîne logistique mondiale ont profité du système en faisant de la sous-enchère par rapport aux entreprises américaines qui créent réellement de bons emplois. »
« Des accords comme celui-ci montrent que les travailleurs peuvent, avec leurs syndicats et leurs employeurs, hausser le niveau des conditions dans tous les continents où ils opèrent. Les membres de Teamsters, en partenariat avec le TWU et nos camarades de l’ITF, vont continuer à faire pression sur Toll et ses concurrents pour qu’ils améliorent les conditions dans le secteur des transports partout dans le monde. »
Karael Vallecillo, l’un des conducteurs de Toll Group, a déclaré : « Il ne fait aucun doute que le temps que j’ai passé en Australie, et le soutien que nous y avons reçu de nos collègues, ont joué un rôle considérable et nous ont aidé à obtenir un accord si solide avec Toll. Nous sommes fiers de l’immense aide et de la solidarité que nous ont apportées nos collègues du TWU afin que ce contrat syndical historique devienne réalité. »
Michael Kaine, Secrétaire national par interim du TWU, a commenté : « Nous ne pourrions être plus fiers de nos collègues en Amérique. Dès le départ nous avons dit ‘votre combat est aussi le nôtre’, et aujourd’hui nous pouvons dire ‘votre victoire est aussi la nôtre’. Les conditions d’équité et de respect pour les travailleurs devraient être respectées par Toll, quel que soit le pays d’opération. Notre message aux entreprises du secteur est clair : dans cette économie mondialisée, les travailleurs et les syndicats des différents continents ont déjà forgé des alliances, et nous allons continuer à nous entraider, jusqu’à ce que notre voix devienne suffisamment puissante sur nos sites de tous les pays. »
Marc Urata, Secrétaire de la section des transports internes de l’ITF, ajoute : « Cet accord est l’aboutissement de plus de deux années de dures campagnes menées par les 65 chauffeurs latino-américains et leur entourage. Nous sommes fiers de les avoir soutenus dans leur lutte et les félicitons de leur victoire. »
Lors de la Conférence de la section des transports internes de l’ITF, qui s’est tenue récemment à Toronto, une résolution de soutien à la campagne des camionneurs de Toll avait été adoptée à l’unanimité.
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