L’ITF a écrit au syndicat Maritime Union of New Zealand (MUNZ) pour exprimer ses condoléances et la détermination de la fédération à protéger la santé et la sécurité des travailleurs à la suite du décès d’un « wharfie », surnom donné aux dockers en Nouvelle-Zélande.
Début janvier, Mark Samoa, docker de 47 ans, est décédé à la suite de ses blessures, après avoir été écrasé entre un chariot élévateur et une cargaison, alors qu’il exécutait une tâche de conditionnement dans un entrepôt de CentrePort.
Le président de l’ITF et secrétaire national du Maritime Union of Australia (MUA), Paddy Crumlin, a déclaré : « un environnement de travail sûr pour tous les travailleurs maritimes du monde entier, c’est la priorité absolue pour notre syndicat et pour la Fédération internationale des ouvriers du transport. »
« Nous exprimons nos sincères condoléances à la famille de Mark et lui affirmons, ainsi qu’à nos camarades de MUNZ, que son décès tragique ne fait que renforcer notre volonté de garantir que tous les travailleurs et travailleuses du secteur maritime puissent rentrer dans leurs foyers sains et saufs », a-t-il poursuivi.
Sharon James, secrétaire de la Section des dockers de l’ITF, a ajouté: « le travail de docker demeure une profession extrêmement dangereuse. Garantir la santé et la sécurité des travailleurs est la priorité absolue de la Section des dockers de l’ITF, et l’amélioration des conditions minimales de travail des personnels des ports est au centre de la campagne contre les ports de complaisance. »
MUNZ est impliqué dans un conflit l’opposant actuellement à la direction du port d’Auckland concernant un plan massif d’externalisation qui pourrait entraîner une précarisation des travailleurs du port.
Une enquête sur le décès de M. Somoa a été ouverte par CentrePort, la police de Wellington et le ministère de l’industrie, de l’innovation et de l’emploi.
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