Esa es la petición que la ITF hace a todos sus sindicatos afiliados que organizan a portuarios. Se pide a los sindicatos que envíen una carta al ministerio de infraestructura español, solicitando que “emprendan las acciones legales necesarias para apoyar a los portuarios si el gobierno no actúa”. Muchos sindicatos afiliados a la ITF ya han expresado su apoyo.
La ITF y la ETF han adoptado esta medida después de que los sindicatos españoles les informaran de que el gobierno les comunicó su intención de aprobar un decreto que liberaliza de forma agresiva y destructiva el mercado laboral portuario. Los sindicatos dijeron a las federaciones que el gobierno pretende incluso desmantelar el sistema actual de registro de estibadores, incumpliendo así las obligaciones internacionales de España, en concreto el Convenio 137 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Además, el decreto propuesto ignora los acuerdos alcanzados hace pocas semanas entre la organización de la patronal, ANESCO, y los sindicatos.
Paddy Crumlin, presidente de la ITF y de la Sección Portuaria, describió como “descabellado el despiadado menosprecio por los empleos españoles, por el prestigio de España y los convenios internacionales” del gobierno español.
Y añadió: “El gobierno español está actuando incomprensiblemente y contraviniendo potencialmente la legislación internacional. Por fortuna, los sindicatos españoles se están movilizando para resistir esta voluntad de destruir el diálogo social en sus puertos. Tienen garantizado nuestro apoyo internacional más absoluto”.
Se han convocado huelgas en todos los puertos españoles para el 20, 22 y 24 de febrero. La coordinadora de operaciones marítimas de la ITF, Jacqueline Smith, instó al gobierno a dar marcha atrás y abandonar su precipitada propuesta y, en su lugar, entablar conversaciones.
Es rápido y sencillo demostrar su solidaridad con los trabajadores portuarios españoles: simplemente envíen este modelo de carta al ministerio de infraestructura español.
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