El Grupo Técnico sobre el Cabotaje de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) ha recibido con entusiasmo el anuncio emitido esta semana por el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, para reiterar su apoyo a la ley Jones.
Durante el comunicado emitido el lunes desde la Casa Blanca para reforzar las disposiciones federales de la Ley Buy American, la Administración Biden-Harris sostuvo su firme apoyo a la ley Jones y al mandato por el cual únicamente los buques con pabellón estadounidense pueden transportar carga entre los puertos del país.
Para proteger los empleos del sector marítimo, la ley Jones exige los buques que realizan operaciones de “cabotaje” sean construidos en Estados Unidos, de propiedad y pabellón estadounidenses y con dotaciones también estadounidenses.
“La ley Jones sigue considerándose la norma de referencia con la que se comparan el resto de reglamentaciones sobre cabotaje. El anuncio del presidente Biden supone un respaldo importante a la función constante que ejerce la ley como catalizador para crear y promover buenos puestos de trabajo en el sector marítimo en los Estados Unidos”, declaró el presidente del Grupo Técnico sobre el Cabotaje de la ITF, James Given.
Given añadió que este anuncio ha sido objeto de grandes elogios por parte de los sindicatos afiliados a la ITF en el territorio estadounidense y que cobra aún mayor importancia por haber ocurrido en la primera semana de mandato del presidente Biden.
Además, el presidente Biden recalcó que está demostrado que la ley Jones supone una oportunidad para invertir en los trabajadores y trabajadoras estadounidenses con un nuevo enfoque en la energía renovable en cel mar. La ITF promueve mayores inversiones para el desarrollo de industrias que contribuyan a superar los retos a los que se enfrenta el mundo ante la crisis climática con empleo verde y de calidad.
“De la ley Jones se benefician de forma directa más de 650 000 estadounidenses que trabajan en la industria marítima nacional. Es por ello que al Grupo Técnico sobre el Cabotaje le complace el firme apoyo mayoritario de los dos partidos a esta regulación fundamental para la creación de empleo. Esta ley estadounidense ofrece un valioso ejemplo para el mundo de las razones por las que debemos reforzar el cabotaje a escala internacional”, adujo el vicepresidente del Grupo Técnico sobre el Cabotaje de la ITF, Johnny Hansen.
