- تدعو النقابات إلى السلام، وتحث روسيا وأوكرانيا على استئناف المحادثات
- جمع عمال النقل 0.6 مليون دولار لدعم اللاجئين والأطفال
- القلق من الاعتداء على حقوق العمال
في الذكرى السنوية الأولى لبداية غزو بوتين غير الشرعي لأوكرانيا، تحث نقابات النقل في العالم، روسيا وأوكرانيا على العودة إلى طاولة المفاوضات للتوسط في سلام دائم.
قال بادي كروملين رئيس الاتحاد الدولي لعمال النقل الـITF: "هناك حاجة ماسة للسلام لأربعمائة ألف عامل نقل أوكراني. بعد عام من القتل والاضطراب والاستبعاد - عمال النقل الأوكرانيون يستحقون السلام. لقد وقف الـITF والـETF بثبات في التضامن مع العمال الذين تم الزج بهم في هذا الصراع. هذه ليست حربهم."
قال فرانك موريلز رئيس الاتحاد الأوروبي لعمال النقل الـETF: "حتى في أوقات الحرب، حافظ عمال النقل الأوكرانيون على حركة البلاد، وقاموا بحماية حياة الملايين من المواطنين من خلال نقلهم بعيداً عن مناطق الحرب أو من خلال تزويدهم بالبضائع المناسبة. خسر المئات من هؤلاء العمال حياتهم أو أطفالهم في هذه الحرب. ضحى عمال النقل في أوكرانيا بكل شيء. نحن نشيد بهم."
تطوع عشرات الآلاف من عمال النقل أو تم تجنيدهم في القوات المسلحة الروسية والأوكرانية. أفادت النقابات المحلية أن 9,000 عامل سكك حديدية قد التحقوا بالجيش الأوكراني في العام الماضي، في حين تم ضم 8,400 بحاراً إضافياً بين الرتب العسكرية المختلفة للدولة في وقت ما من العام الماضي.
قالت نقابات السكك الحديدية أنه تم قتل 353 من عمال السكك الحديدية في القتال أو في تبادل إطلاق النار حتى الآن. أُصيب 819 من عمال السكك الحديدية، وأُسِر 11 من قبل القوات الروسية وما زال 32 آخرين "مفقودين". من المفجع أن 200 طفلاً لعمال السكك الحديدية تُرِكوا دون آباء.
قال ستيفن كوتون الأمين العام للـITF:"نحن نأسف على خسارة جميع عمال النقل الذين أخذتهم هذه الحرب المروعة ونقدم احتراماتنا لعائلاتهم، ومجتمعاتهم ونقاباتهم."
"يجب استعادة السلام ليتمكن عمال النقل وشعب أوكرانيا من إعادة بناء حياتهم والتخطيط للمستقبل. وطالما استمرت الحرب، فإن الخسائر التي تُلحق بالعمال سترتفع فقط."
وأضافت ليفيا سبيرا، الأمين العام للـETF: "قبل عام، عندما بدأت الحرب، كان العالم في صدمة. هذا الصراع غيّر حياة الأوكرانيين للأبد. لكن تأثيرها يذهب إلى أبعد من ذلك بكثير، حيث يؤثر على جميع العاملين في جميع أنحاء أوروبا، وعمال النقل على وجه الخصوص."
وقالت: "هذه الحرب لا تفيد أحداً، وعلى الاتحاد الأوروبي استكشاف المزيد من السبل المتاحة له لوقف الحرب في أوكرانيا."
يحافظ عمال النقل على حركة أوكرانيا
قال بادي كروملين من الـITF: "حتى في قلب العاصفة، ووسط هذا الغزو، كان على عاتق عمال النقل هدفاً كبيراً في الحفاظ على حركة أوكرانيا."
في العام الماضي، قام عمال السكك الحديدية بإجلاء أربعة ملايين أوكراني بالسكك الحديدية، بما في ذلك نقل أكثر من مليون طفل إلى بر الأمان. قام عمال الرصيف الأوكرانيين بشحن إمدادات من الحبوب هامة للغاية لإطعام العالم ودعم اقتصاد أوكرانيا. أرسل البحارة الأوكرانيون، الذين يعتبرون مهمين في تشغيل سلاسل التوريد العالمية، الأموال التي تحتاج إليها بشدة العائلات والمجتمعات التي تعطلت بسبب الحرب.
طاقم أوكراني وفلبيني على متن سفينة "ريجينا أولديندورف" يظهرون دعمهم للسلام. حافظ البحارة الأوكرانيون على حركة سلاسل التوريد العالمية، حيث أن دخلهم مهم للغاية في أوطانهم في ظل الوضع الاقتصادي الصعب. | (الصورة: MTWTU)
الموانئ وخطوط السكك الحديدية والطرق المغذية الرئيسية: كانت أماكن عمل عمال النقل بشكل رئيسي هدفاً ثابتاً للقوات المسلحة.
قال بادي كروملين: "كان عمال النقل تحت تهديد معين خلال هذا الصراع. مع تقارير مؤكدة وغير مؤكدة عن استهداف الجيش للبنية التحتية للنقل المدني بقصد إغلاق هذه الأصول أو السيطرة عليها."
اُعيد افتتاح بعض الأرصفة، خاصةً في الجنوب، بشكل حصري تقريباً لإدارة الحبوب. إنهم يقومون بذلك تحت حماية مبادرة الأمم المتحدة للحبوب في البحر الأسود. إن التزام روسيا المهتز بالاتفاقية الثلاثية مع أوكرانيا وجارتها تركيا يترك عمال الرصيف وطاقم الطائرة على متن السفن الزائرة مدركين أن مكان عملهم قد يكون منطقة حرب في أي لحظة.
جددت النقابات الدعوات لبذل كل ما في الوسع لإنهاء الحرب في أوكرانيا.
قال كوتون من الـITF: "العالم في حالة من الفوضى، لكن ليس بسبب عمال النقل. لقد حافظنا على العقد الاجتماعي من طرفنا - والآن على القادة الوطنيين القيام بعملهم وتأمين سلام دائم."
وقال كوتون: "يجب على جميع الأطراف بما في ذلك روسيا وأوكرانيا وإضافةً إلى ذلك جميع أنحاء أوروبا ودول الـNATO، القيام بكل ما في وسعهم من أجل تخفيض التوتر والبحث عن نهاية سلمية ودبلوماسية للأزمة. يجب على الأمم المتحدة أن تلعب دورها في التوسط في المحادثات. لن يكن هناك سلاماً دون الحوار."
تدفق تاريخي للتضامن حيث تجمع النقابات 0.6 مليون دولار للمساعدة
قال كروملين: "لا يزال العمال حول العالم غير خائفين من معارضة الغزو الروسي. لقد أظهروا بشكل متكرر تضامنهم مع الشعب الأوكراني ويحتقرون عدوان بوتين."
"شهد اندلاع الحرب في أوروبا انخراط عمال النقل في واحدة من أكبر تدفقات التضامن في تاريخ النقابات العمالية. في جميع أنحاء العالم، اجتمع ملايين عمال النقل للمطالبة بالسلام وإرسال الدعم وإرسال الإمدادات وإدانة العنف وتجديد الصداقات مع أخواتنا وإخوتنا الأوكرانيين."
النقابات المنتسبة في أوكرانيا هم، النقابة العمالية لعمال النقل البحري، أوكرانيا (MTWTU)، ونقابة عمال السكك الحديدية وبناة النقل في أوكرانيا (TURWTCU)، والنقابة الحرة لمهندسي القاطرات في أوكرانيا.
أُجريت زيارة تضامنية إلى أوكرانيا في يناير. | (الصورة: ITF)
اجتمعت نقابات النقل الـITF وETF معًا لإنشاء صندوق تضامن لتنسيق جهود الإغاثة من النقابات المنتسبة لهم وتزويد عمال النقل من جميع أنحاء العالم بطريقة عملية يمكنهم من خلالها المساعدة.
في الأشهر الـ12 المقبلة، تجاوزت التبرعات لصندوق التضامن النصف مليون دولار أمريكي (493,550 جنية إسترليني، 592,129 دولار أمريكي). ثم عمل الـITF و ETF جنبًا إلى جنب مع النقابات الأوكرانية، حيث قاموا بتنسيق شراء وتوزيع آلاف الطرود الغذائية ومنتجات النظافة والإسعافات الأولية والعِدّة الخاصة الحروق، بين أسر عمال النقل.
تصل مولدات الديزل التي تشتد الحاجة إليها إلى أوكرانيا بفضل التضامن الذي أبدته مئات النقابات وآلاف عمال النقل | (الصورة: ITF/ETF)
مع اقتراب فصل الشتاء في عام 2022، ركزت النقابات على تزويد الأوكرانيين المحتاجين بمولدات الديزل والمواقد والجوارب المقاومة للماء والسخانات. وأدرجت النقابات في شحناتها كتبًا وألعابًا للأطفال لأسر العمال. ومع ذلك، لا يزال هناك قلق حيث تحذر نقابات السكك الحديدية الأوكرانية من أن آلاف الأطفال النازحين لم يتم إيواؤهم بعد.
تتذكر ليفيا سبيرا من الـETF المزاج السائد بين النقابات في ذلك الوقت: "في أوقات الحاجة، لا يوجد وقت للتردد! لقد تجمعنا سريعاً وساعدنا عمال النقل الأوكرانيين وعائلاتهم. انتشرت موجة قوية من التضامن بسرعة في جميع أنحاء أوروبا، مما مكننا من تنظيم مساعدات إنسانية كبيرة لأوكرانيا."
وقالت: "سنستمر في توفير دعم أكبر، سنضاعف جهودنا لجمع المزيد من الأموال، مع التركيز على الدعم طويل الأمد، كما طلب من رفاقنا الأوكرانيين. لم ولن ننساهم."
يجب ألا تصبح حقوق العمال أضرارًا جانبية
قال موريلز من الـETF: "لا يمكن أن تكون هناك عدالة اجتماعية للعمال في أوكرانيا بدون سلام."
"لنكن واضحين: لا ينبغي أن تسدد الحكومة تضحية عمال النقل الأوكرانيين بتدمير حقوقهم. نحن نضع صناع القرار في أوكرانيا على علم بأن الحركة النقابية الدولية على يقظة لما يسمى بـ"الإصلاحات" وخطط الخصخصة التي يتم اتباعها تحت الغطاء السياسي الذي توفره هذه الحرب، ولن نقبله."
وقال: "يجب ألا تصبح حقوق العمال الأوكرانيين أضرارًا جانبية في هذه الحرب. عمال النقل الأوكرانيون يستحقون أفضل. ويستحقون السلام والعدالة. ويستحقون الخبز والورود أيضاً."
النهاية
ملاحظات:
- يمثل الاتحاد الدولي لعمال النقل الـITF والاتحاد الأوروبي لعمال النقل الـETF معاً 18.5 مليون عامل نقل عالمياً، ولديهم أكثر من 700 نقابة عمالية منتسبة كأعضاء.
- حقوق صورة الغلاف: الأمم المتحدة
حول صندوق التضامن للـITF/ETF:
- جمع: 493,550 جنيه إسترليني 592,130 دولار أمريكي
وزّع: 446,262 جنيه إسترليني 535,408 دولار أمريكي
وما زالت الأموال المتبقية تنفق مع تحديد جهود إضافية للإغاثة والدعم الطويل الأجل. جميع أرقام الجنيه الاسترليني مقرب إلى أقرب جنيه كامل. يتم اشتقاق أرقام الدولار الأمريكي من تحويل ما يعادله بالجنيه الإسترليني بسعر الإغلاق في 23/02/2023، مقربًا إلى أقرب دولار كامل.
حول الـITF: الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) هو اتحاد ديمقراطي، تقوده النقابات المنتسبة نقابات عمال النقل ومعترف به على أنه السلطة القائدة للنقل في العالم. نحن نكافح بحماس لتحسين حياة العمال; وربط النقابات العمالية شبكة العمال من 147 دولة لتأمين الحقوق والمساواة والعدالة لأعضائها. ونحن صوت حوالي 20 مليون امرأة ورجل يحافظون على حركة العالم.
حول الـETF: الاتحاد الأوروبي لعمال النقل (ETF) هو منظمة نقابية للبلدان الأوروبية تحتضن نقابات عمال النقل من الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وبلدان وسط وشرق أوروبا. يمثل الـETF أكثر من 5 ملايين عامل نقل من أكثر من 200 نقابة نقل في 40 دولة أوروبية. وهؤلاء العمال يتواجدون في كل أجزاء صناعة النقل في البر، البحر، والجو.
