حذر الاتحاد الدولي لعمال النقل الـITF والنقابات المنتسبة في أمريكا اللاتينية، من كارثة بيئية تلوح بالأفق بسبب قيام السفن غير الخاضعة للتنظيم بصيد الأسماك الجائر.
قال كريس ويليامز من قسم مصائد الأسماك في الـITF: "نظرًا لأنه يتم خارج منطقة المحيط الأطلسي التي تنظمها الأرجنتين، فإن هذا الصيد لا يعتبر غير قانوني من الناحية الفنية". ومع ذلك ، هناك التزام واضح بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) للدول للتوصل إلى اتفاقات لإدارة الأرصدة السمكية. هذا ببساطة لم يحدث هنا."
"يدعو الـITF والنقابات المنتسبة له في المنطقة جميع الدول التي تقوم سفنها بالصيد في المنطقة إلى الاجتماع بشكل عاجل مع الأرجنتين والاتفاق على حصص احترازية بناءً على أدلة علمية. بدلاً من ذلك، نخشى من القضاء على أنواع مهمة من الأسماك ولن يتمكن أحد من كسب لقمة العيش هناك."
أعالي البحار في جنوب غرب المحيط الأطلسي هي المنطقة الوحيدة في محيطات العالم التي لا توجد بها منظمة إقليمية عاملة لإدارة مصائد الأسماك تابعة للأمم المتحدة (RFMO). المفاوضات لإنشاء مثل هذه الهيئة معقدة للغاية بسبب النزاع الإقليمي طويل الأمد بين الأرجنتين والمملكة المتحدة حول جزر مالفيناس/فوكلاند التي تقع على الحافة الجنوبية من منطقة المشكلة.
تتحد الأضواء من الأسطول المملوك إلى حد كبير للأجانب حول "ميل 201"، في حدود المنطقة الاقتصادية الخالصة للأرجنتين. | (المصدر: CLG Noticias)
ينتشر الصيد غير المنتظم
تتأثر سبل عيش الصيادين في أمريكا اللاتينية بشدة بالسفن الأجنبية من كوريا الجنوبية والصين وتايوان وإسبانيا وأماكن أخرى من الصيد في المنطقة الواقعة قبالة الأرجنتين والمعروفة باسم الميل 201. تنظم الأرجنتين الصيد على بعد 200 ميل بحري (370 كم) من ساحلها، لكن المنطقة الشرقية من ذلك غير منظمة وأصبحت نقطة ساخنة للعمليات واسعة النطاق.
يقدر تقرير (باللغة الإسبانية) من الصحفية الاجتماعية والبيئية في أمريكا اللاتينية سابينا غولداراسينا، بتكليف من الـITF والذي نُشِر في ديسمبر 2022، أن عدد سفن الصيد في المنطقة قد تضاعف على مدى السنوات الخمسة عشر الماضية. ارتفع عدد السفن الصينية وحدها من 271 في عام 2020 إلى 375 في عام 2021، وفقًا لبيانات من المحافظة البحرية الأرجنتينية.
ويقدر التقرير أن مخزونات الأسماك، وخاصة الحبار وسمك النازلي، تتعرض للصيد الجائر.
قال أرييل سودان من اتحاد الصيادين الأرجنتينيين (Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo): "علينا تحقيق التوازن بشكل صحيح. من الضروري لسبل عيش صيادي منطقتنا أن نحمي استدامة الفصائل في بحارنا."
في ورش العمل التي نظمها الـITF في مونتيفيديو، الأوروغواي، في نهاية عام 2022، اتفقت النقابات من المنطقة على أن الوضع في المنطقة المعروفة باسم الميل 201 أصبح حرجًا. لقد طالبوا الحكومات حول العالم باتخاذ إجراء عاجل حول هذه القضية، والوفاء بالتزاماتها تجاه الأمم المتحدة.
النهاية
حقوق الصورة: CLG Noticias
حول الـITF: الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) هو اتحاد ديمقراطي، تقوده النقابات المنتسبة نقابات عمال النقل ومعترف به على أنه السلطة القائدة للنقل في العالم. نحن نكافح بحماس لتحسين حياة العمال; وربط النقابات العمالية شبكة العمال من 147 دولة لتأمين الحقوق والمساواة والعدالة لأعضائها. ونحن صوت حوالي 20 مليون امرأة ورجل يحافظون على حركة العالم. جهة الاتصال الإعلامية: media@itf.org.uk
