وقال إني أحيي نقابة فيرداي المنتسبة لنا على توقيعها اتفاقية جماعية مع ريان أير، والتي تشمل جميع أفراد طواقم طائرات ريان أير في مقرها في ألمانيا. وتتفتح هذه الصفقة الطريق إلى إيجاد معايير عمل عادلة في احد اكبر أسواق شركات الطيران.
وفي شهر يوليو الماضي، أصبحت نقابة فيرداي واحدة من أولى النقابات التي حصلت على اعتراف من ريان أير، مما قاد إلى فترة مطولة من المفاوضات. وعند نقطة معينة، هدد تعنت صاحب العمل بزعزعة العملية، واضطر كل من طواقم الطائرات وكبار الطيارين إلى القيام بإضرابات صناعية في ألمانيا في شهر سبتمبر. ومع ذلك، فان المثابرة الشديدة من قبل كل من العمال والنقابات أدت في النهاية إلى التوصل إلى صفقة تضمن من بين العديد من التحسينات الحصول على راتب أساسي ثابت.
كل الشكر للحكومة الألمانية التي عملت على إغلاق ثغرة في قانون العمل الوطني خلال الخريف الماضي، حيث ستخضع ريان أير وشركات الطيران الأخرى إلى تعليمات مجلس عمل وفقاً للشروط الأخرى التي يخضع لها أصحاب العمل المختلفين. يمثل ذلك انتصاراً كبيراً لحملة فيرداي، التي نادت منذ وقت طويل بأن عمال الطيران يستحقون نفس المزايا التي يتمتع بها نظرائهم في القطاعات الأخرى. ومع ذلك، لا زالت شركة الطيران وبطريقة غير مقبولة لا تفي بالتزاماتها. ويجب عليها أن تقبل بشكل كامل بتعليمات القانون الألماني.
وبشكل عام ، فانه يتم إحراز تقدم لدى ريان اير. وأصبح ربع القوة العاملة الآن مشمولة بالاتفاقية الجماعية، ونصفها مشمول باتفاقيات لتنفيذ الحد الأدنى من المعايير الوطنية. وتحت ضغط كبير من النقابات ومن المساهمين على حد سواء، سوف يتنحى رئيس مجلس الإدارة المثير للجدل ديفيد بوندرمان في العام المقبل.
ومع ذلك، لا يزال أمام الشركة طريقاً طويلاً لتقطعه قبل ان يمكن تصنيفها أنها صاحب عمل جيد. وتأتي هذه الاتفاقية في وقت مناسب في الأسبوع الأخير لحملة النقل العادل للاتحاد الأوروبي لعمال النقل ETF، حيث خرج عمال النقل إلى شوارع عواصم الاتحاد الأوروبي للمطالبة بأجور وشروط عادلة. يجب على ريان أير أن تحذو حذو المثال الذي ضرب في ألمانيا وأن تعمل على إبرام اتفاقيات جماعية مع النقابات في جميع البلدان التي تعمل بها، وبذلك تنتقل بعلاقاتها الصناعية إلى القرن الواحد والعشرين.
