لدى شركة غارودا سجل طويل من السلوك المناهض للعمل النقابي. وفي آخر حادث من هذا القبيل، قامت الشركة الأسبوع الماضي ومن جانب واحد فقط بإلغاء "قائمة" جمع الرسوم النقابية المستحقة نيابة عن طواقم الطائرات، ويعد ذلك انتهاكاً لأعراف العلاقات الصناعية الدولية. وتشكل تلك الخطوة تهديداً محتملاً للنقابة المعنية، وهي نقابة طاقم طائرات غاروداً اندونيسيا (IKAGI) المنتسبة للـITF.
وتواجه نقابة IKAGI حتى الآن إستبعاداً مستمراً من عملية التفاوض الجماعي، وهي ممارسة غير قانونية بموجب القانون الاندونيسي- وبدلاً عن ذلك، فقد فضلت غارودا مجموعة من النقابات تمثل فقط موظفي الياقات- البيضاء الذين يشغلون مناصب إدارية. وتشكل عملية منع تحصيل الرسوم النقابية تهديداً إضافياً واضحاً لحرية تكوين النقابات لدى شركة الطيران.
وقد قام سكرتير الطيران المدني في الـITF، غابريل موكو رودويغيز، بكتابة رسالة إلى الرئيس التنفيذي لشركة غارودا، آي غويتي نوغراش اسخرا دانا ديبورتا، طالبة بها أن تتوقف الشركة عن إستخدام تكتيكات القمع النقابي وأن تجلس على طاولة المفاوضات مع نقابة IKAGI ومع النقابات المستقلة الأخرى. واذا فشلت شركة غاردوا في تحقيق ذلك، فان الـITF على استعداد لتصعيد الإجراءات القانونية الدولية دعماً للنقابات الاندونيسية المنتسبة له.
وقال السيد موكو روديغيز: "ليس هناك ما يبرر تصرفات شركة غارودا وعلى الرغم من التحذيرات المتعددة من قبل الـITF والنقابات المنتسبة له، فقد استمرت إدارة شركة الطيران في إتباع إستراتيجية معادية للنقابة تقوم على دعم هياكل تمثيلية منحازة. لقد حان الوقت لشركة غارودا للبدء بالتعامل بعدالة وأن تتعامل بشكل صحيح مع النقابات المستقلة مثل IKAGI".
