سيحصل سائقو التوصيل الذين يعملون لدى شركة التجزئة الدنماركية للتجارة الإلكترونية عبر الإنترنت nemlig.com على أجور وظروف عمل محسنة بشكل أكبر بفضل اتفاقية المفاوضة الجماعية (CBA) التي أبرمتها نقابة النقل 3F.
ويأتي ذلك تتويجاً لحملة شاقة أطلقتها النقابة المنتسبة للاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) لوقف استغلال عمال نقل الميل الأخير في الدنمارك، وهي جزء من مبادرة من قبل النقابات في جميع أنحاء العالم لجعل نماذج الأعمال التكنولوجية الجديدة تتماشى مع ممارسات العمل العادلة.
قال ستيفن كوتون الأمين العام للـITF: "نحن نهنئ نقابة 3F على هذه الخطوة الضخمة في الطريق إلى الأمام. لقد كانت معركة صعبة للحصول على الأجور والظروف اللائقة لسائقي شركة nemlig.com. وهذه هي علامة فارقة في نضال الـITF والنقابات المنتسبة ضد استغلال العاملين في اقتصاد الأعمال الحرة على غرار شركة أمازون."
وهذا الاتفاق يمنح السائقين حد أدنى للأجر في الساعة مقداره 20,30 يورو (أقل بقليل من 22 دولارًا أمريكيًا)، ومعاشًا تقاعديًا (يدفع صاحب العمل 8 بالمائة)، ومستحقات العمل الإضافي، وحقوق أخرى تتضمن فترات الراحة، والعطلات، والإجازات المرضية المدفوعة الأجر، وإجازة الأمومة والأبوة. وتقول نقابة 3F بأن هذا يضعهم على قدم المساواة مع شروط عمل السائقين النقابيين الآخرين الذين يعملون في الدنمارك.
ستيفان بلينج، الرئيس التنفيذي لشركة nemlig.com، وجان فيلادسن رئيس نقابة النقل 3F أثناء توقيع الاتفاقية.
موظفون وليس متعاقدون
إن ممارسة تصنيف السائقين كمقاولين بدلاً من تصنيفهم كموظفين، وبالتالي حرمانهم من الأجر اللائق والحقوق الأساسية، تنتشر على نطاق واسع بين شركات التكنولوجيا الجديدة وهي موضع لصراعات النقابات في جميع أنحاء العالم. وهذا قد انتهى بالنسبة لسائقي شركة nemlig.com مع الاتفاقية الجديدة. حيث شهد عامان من المفاوضات الشاقة من قبل النقابة الدنماركية الكثير من الدعاية للممارسات السيئة لتجار التجزئة وزيادة الدعم العام لتوفير ظروف لائقة لسائقي التوصيل.
وستشهد هذه الاتفاقية لأول مرة قيام شركة nemlig.com بتوظيف السائقين مباشرة اعتبارًا من يونيو، وعلى الرغم من أن الشركة ستبقى تستخدم المقاولين من الباطن، إلا أنه يجب عليها دفع نفس الأجور للسائقين المتعاقد معهم من الباطن كما تنص الاتفاقية بين شركة nemlig.com ونقابة النقل 3F.
وقال جان فيلادسن، رئيس نقابة 3F: "أنا سعيد للغاية وراضٍ عن هذه الاتفاقية. إنها بنفس مستوى الاتفاقيات الأخرى في القطاع وتتضمن نفس الحقوق كما هو الحال بالنسبة لجميع السائقين الآخرين في الدنمارك، الذين يعملون بموجب اتفاقية المفاوضة الجماعية لنقابة 3F. وهذا يدل على أنه من الممكن تبني نماذج أعمال جديدة ضمن اتفاقيات المفاوضة الجماعية. وهذا يدل على أن النقابات واتفاقيات المفاوضة الجماعية CBAs هما جزء من مستقبل العمل."
وشكر فيلادسن الـITF والاتحاد الأوروبي لعمال النقل (ETF) والنقابات الأخرى في جميع أنحاء أوروبا على دعمهم خلال حملة شركة nemlig.com.
وقال كوتون: "الكثير من الشركات، على غرار شركة أمازون، يعتقدون أنهم يقومون بأعمالهم بكفاءة، ومرونة، بينما كل ما يفعلونه هو استغلال الناس. هذه الاتفاقية، والاتفاقيات المماثلة لها، تظهر أن الشركات الحديثة تستفيد بالفعل إذا كانت تقدر قيمة عمالها."
